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Flugverlauf · N820RK

KLGA → KISP

New York → Islip · 28.10.2026

Callsign XFL539Gelandet

Abflug

KLGA

New York

La Guardia Airport

28.10.26, 00:05 UTC

Ankunft

KISP

Islip

Long Island Mac Arthur Airport

28.10.26, 00:19 UTC

Flugdauer
14 min
Strecke
104 km
Maximale Höhe
4.600 ft
CO₂ (geschätzt)
959 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 22:01KTEBTeterboroKISPIslip17 min109 km1,2 t
03.11.26, 18:18KTPATampaKTEBTeterboro2 h 16 min1.724 km9,3 t
03.11.26, 04:30KTEBTeterboroKTPATampa2 h 07 min1.702 km8,7 t
02.11.26, 23:42KISPIslipKTEBTeterboro23 min161 km1,6 t
31.10.26, 03:08KHPNWhite PlainsKISPIslip11 min72 km753 kg
31.10.26, 00:52nicht erfasstKHPNWhite Plains1 h 54 min1.679 km7,8 t
30.10.26, 19:42KHPNWhite Plainsnicht erfasst2 h 02 min1.507 km8,4 t
30.10.26, 17:12KISPIslipKHPNWhite Plains20 min136 km1,4 t
27.10.26, 20:21KCLLCollege StationKLGANew York2 h 50 min2.465 km11,6 t
26.10.26, 20:46KCXOHoustonKCLLCollege Station17 min117 km1,2 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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