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Gelandet: KJFK → KISP · 24.09.26, 02:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 19,1
- Strecke
- 16.582 km
- CO₂
- 109 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.09.26, 02:07 | KJFKNew York | KISPIslipStrecke → | 11 min | 63 km | 1 t |
| 23.09.26, 19:49 | KVNYVan Nuys | KJFKNew YorkStrecke → | 4 h 41 min | 4.247 km | 26,6 t |
| 21.09.26, 00:24 | KTEBTeterboro | KVNYVan NuysStrecke → | 4 h 50 min | 3.986 km | 27,5 t |
| 20.09.26, 18:56 | KVNYVan Nuys | KTEBTeterboroStrecke → | 4 h 13 min | 4.037 km | 24 t |
| 18.09.26, 14:42 | KTEBTeterboro | KVNYVan NuysStrecke → | 4 h 41 min | 4.021 km | 26,6 t |
| 18.09.26, 12:43 | KISPIslip | KTEBTeterboroStrecke → | 31 min | 228 km | 2,9 t |
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Van Nuys2 Flüge
- New York → Islip1 Flug
- Van Nuys → New York1 Flug
- Van Nuys → Teterboro1 Flug
- Islip → Teterboro1 Flug
Häufige Fragen zu N700KS
Wem gehört N700KS?
Für N700KS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N700KS?
N700KS ist eine Gulfstream G700 (ICAO-Typcode GA7C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N700KS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 09:11 UTC) war N700KS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N700KS von New York nach Islip am 24.09.26, 02:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N700KS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 19,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 109 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].