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N720LF (Gulfstream G700): Halter & Flüge
Gulfstream G700 · Ultra Long Range Jet
Jet, der Frank Lowy zugeordnet wird
Gelandet: LLBG → EGLF · 01.11.26, 08:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 17,1
- Strecke
- 15.030 km
- CO₂
- 97,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 17,1
- Strecke
- 15.030 km
- CO₂
- 97,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 08:46 | LLBGTel Aviv | EGLFFarnboroughStrecke → | 4 h 37 min | 3.817 km | 26,3 t |
| 26.10.26, 10:03 | LCLKLarnarca | LLBGTel AvivStrecke → | 39 min | 373 km | 3,7 t |
| 20.10.26, 09:06 | LLBGTel Aviv | LCLKLarnarcaStrecke → | 37 min | 378 km | 3,5 t |
| 08.10.26, 23:10 | KTEBTeterboro | LLBGTel AvivStrecke → | 9 h 35 min | 9.209 km | 54,5 t |
| 06.10.26, 14:02 | KSAVSavannah | KTEBTeterboroStrecke → | 1 h 40 min | 1.253 km | 9,5 t |
Strecken dieses Jets
- Tel Aviv → Farnborough1 Flug
- Larnarca → Tel Aviv1 Flug
- Tel Aviv → Larnarca1 Flug
- Teterboro → Tel Aviv1 Flug
- Savannah → Teterboro1 Flug
Häufige Fragen zu N720LF
Wem gehört N720LF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet Frank Lowy zugeordnet.
Welcher Flugzeugtyp ist N720LF?
N720LF ist eine Gulfstream G700 (ICAO-Typcode GA7C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N720LF gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 22:46 UTC) war N720LF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N720LF von Tel Aviv nach Farnborough am 01.11.26, 08:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N720LF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 17,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 97,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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