Gelandet: KBFI → KSAV · 31.10.26, 20:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 24
- Flugstunden
- 55,4
- Strecke
- 46.962 km
- CO₂
- 315 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 39
- Flugstunden
- 103,2
- Strecke
- 85.640 km
- CO₂
- 587 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 20:18 | KBFISeattle | KSAVSavannahStrecke → | 4 h 10 min | 3.857 km | 23,7 t |
| 31.10.26, 16:06 | nicht erfasst | KBFISeattle | 48 min | 541 km | 4,6 t |
| 31.10.26, 06:06Signal verloren | VHHHHong Kong | nicht erfasst | 3 h 32 min | 3.516 km | 20,1 t |
| 29.10.26, 05:23 | WSSLSeletar | VHHHHong KongStrecke → | 3 h 23 min | 2.720 km | 19,2 t |
| 28.10.26, 08:30 | VHHHHong Kong | WSSLSeletarStrecke → | 3 h 04 min | 2.653 km | 17,4 t |
| 27.10.26, 04:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 163 km | 1,3 t |
| 26.10.26, 09:29 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 3 h 16 min | 2.634 km | 18,6 t |
| 26.10.26, 05:17 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 3 h 03 min | 2.645 km | 17,3 t |
| 25.10.26, 06:00 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 3 h 26 min | 2.908 km | 19,5 t |
| 24.10.26, 23:26 | RKSSSeoul | VGHSDhakaStrecke → | 5 h 11 min | 4.261 km | 29,5 t |
| 23.10.26, 05:37 | nicht erfasst | RKSSSeoul | 7 h 08 min | 6.734 km | 40,6 t |
| 22.10.26, 01:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 146 km | 948 kg |
| 18.10.26, 08:21 | nicht erfasst | LEGEGirona | 2 h 55 min | 2.390 km | 16,6 t |
| 17.10.26, 10:17 | LFPBParis | LTFEBodrumStrecke → | 2 h 44 min | 2.455 km | 15,5 t |
| 16.10.26, 13:25 | EGLFFarnborough | LFPBParisStrecke → | 45 min | 448 km | 4,3 t |
| 12.10.26, 18:19 | nicht erfasst | EGLFFarnborough | 1 h 31 min | 1.174 km | 8,6 t |
| 12.10.26, 12:45 | EPMOWarsaw | ESTAAngelholmStrecke → | 59 min | 662 km | 5,6 t |
| 08.10.26, 18:03 | LSGGGeneva | EPMOWarsawStrecke → | 1 h 29 min | 1.283 km | 8,4 t |
| 08.10.26, 14:32 | LIRARoma | LSGGGenevaStrecke → | 1 h 11 min | 815 km | 6,7 t |
| 08.10.26, 12:27 | nicht erfasst | LIRARoma | 58 min | 645 km | 5,5 t |
Strecken dieses Jets
- Seattle → Savannah1 Flug
- Seletar → Hongkong1 Flug
- Hongkong → Seletar1 Flug
- Seoul → Dhaka1 Flug
- Paris → Bodrum1 Flug
- Farnborough → Paris1 Flug
- Warschau → Angelholm1 Flug
- Genf → Warschau1 Flug
- Roma → Genf1 Flug
Häufige Fragen zu N706GA
Wem gehört N706GA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GULFSTREAM AEROSPACE CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N706GA?
N706GA ist eine Gulfstream G700 (ICAO-Typcode GA7C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N706GA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:52 UTC) war N706GA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N706GA von Seattle nach Savannah am 31.10.26, 20:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N706GA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 24 Flüge mit 55,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 587 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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