Gelandet: WSSS → OEDR · 30.10.26, 05:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 28,1
- Strecke
- 24.423 km
- CO₂
- 160 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 43,1
- Strecke
- 37.141 km
- CO₂
- 245 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 05:18 | WSSSSingapore | OEDRKing Abdulaziz Air Base | 7 h 24 min | 6.547 km | 42,1 t |
| 27.10.26, 18:41 | nicht erfasst | WSSSSingapore | 7 h 15 min | 6.480 km | 41,2 t |
| 07.10.26, 18:50 | OEDRKing Abdulaziz Air Base | OEDFAd Dammam | 9 min | 57 km | 853 kg |
| 07.10.26, 16:56 | nicht erfasst | OEDRKing Abdulaziz Air Base | 16 min | 84 km | 1,5 t |
| 07.10.26, 03:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 207 km | 1,8 t |
| 05.10.26, 22:50 | nicht erfasst | OEDRKing Abdulaziz Air Base | 6 h 03 min | 5.385 km | 34,4 t |
| 05.10.26, 22:34 | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 173 km | 1,3 t |
| 04.10.26, 11:14 | nicht erfasst | EGGWLondon | 6 h 27 min | 5.490 km | 36,7 t |
| 03.10.26, 16:30 | nicht erfasst | OEDFAd Dammam | 44 min | 178 km | 4,2 t |
| 24.09.26, 14:39 | nicht erfasst | OBBIManama | 2 h 59 min | 2.346 km | 17 t |
| 24.09.26, 05:53Signal verloren | RJAATokyo | nicht erfasst | 3 h 17 min | 2.663 km | 18,7 t |
| 21.09.26, 15:45 | nicht erfasst | RKSSSeoul | 8 h 00 min | 7.531 km | 45,5 t |
Häufige Fragen zu N70XA
Wem gehört N70XA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ARAMCO ASSOCIATED CO“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N70XA?
N70XA ist eine Gulfstream G700 (ICAO-Typcode GA7C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N70XA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N70XA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N70XA von Singapore nach OEDR am 30.10.26, 05:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N70XA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 28,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 245 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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