Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Islip nach Dulles
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 Privatjet-Flüge von Islip nach Dulles erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 02 min; am häufigsten flogen Embraer Phenom 300, Bombardier Challenger 350/3500 und Embraer Phenom 100.
- Flüge (90 Tage)
- 11
- Ø Flugdauer
- 1 h 02 min
- Flugstunden
- 11,3
- CO₂ (geschätzt)
- 27,3 t
⇄ Gegenrichtung: Dulles → Islip (13 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 3 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 2 |
| Embraer Phenom 100E50P | Light Jet | 1 |
| Dassault Falcon 900F900 | Heavy Jet | 1 |
| Dassault Falcon 7XFA7X | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Pilatus PC-24PC24 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation XC750 | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 20:46 | N764XJC750 | KISPIslip | KIADDulles | 56 min | 541 km | 2,5 t |
| 02.10.26, 17:39 | N799QSCL35 | KISPIslip | KIADDulles | 57 min | 575 km | 2,6 t |
| 01.10.26, 11:12 | N18YPE50P | KISPIslip | KIADDulles | 1 h 02 min | 534 km | 1,4 t |
| 30.09.26, 23:20 | N559FXCL35 | KISPIslip | KIADDulles | 56 min | 563 km | 2,5 t |
| 28.09.26, 15:23 | N90NHPC24 | KISPIslip | KIADDulles | 1 h 01 min | 586 km | 1,3 t |
| 27.09.26, 23:48 | N550FFE55P | KISPIslip | KIADDulles | 1 h 04 min | 635 km | 1,4 t |
| 25.09.26, 18:33 | N345KMF900 | KISPIslip | KIADDulles | 1 h 01 min | 632 km | 4,2 t |
| 24.09.26, 20:16 | N168GSC56X | KISPIslip | KIADDulles | 59 min | 597 km | 2,2 t |
| 22.09.26, 16:59 | N464QSE55P | KISPIslip | KIADDulles | 1 h 19 min | 750 km | 1,7 t |
| 22.09.26, 13:13 | N506BAFA7X | KISPIslip | KIADDulles | 1 h 05 min | 573 km | 6,2 t |
| 18.09.26, 12:52 | N550FFE55P | KISPIslip | KIADDulles | 1 h 00 min | 594 km | 1,3 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Islip nach Dulles im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].