Privatjet-Tracker · CYQT
Privatjets am Flughafen Thunder Bay heute
Thunder Bay Airport, CA
1059 Ankünfte und 1017 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 1.059
- Abflüge
- 1.017
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 17:44 | C-FPCLPC12 | CYXLSioux Lookout | CYQTThunder BayStrecke → | 47 min | 294 km | 470 kg |
| 03.11.26, 17:37 | C-GRXMPC12 | CYXLSioux Lookout | CYQTThunder BayStrecke → | 42 min | 292 km | 420 kg |
| 03.11.26, 14:48 | C-FGABPC12 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 3 h 23 min | 308 km | 2 t |
| 03.11.26, 16:58 | C-FKPIPC12 | CYXLSioux Lookout | CYQTThunder BayStrecke → | 46 min | 306 km | 460 kg |
| 03.11.26, 14:24 | C-FPCLPC12 | CYXLSioux Lookout | CYQTThunder BayStrecke → | 46 min | 292 km | 460 kg |
| 03.11.26, 13:16 | C-FKPIPC12 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 1 h 45 min | 354 km | 1,1 t |
| 03.11.26, 14:09 | C-GAPDPC12 | CYXLSioux Lookout | CYQTThunder BayStrecke → | 44 min | 301 km | 440 kg |
| 03.11.26, 13:21 | C-FFIPCL35 | CYYZToronto | CYQTThunder BayStrecke → | 1 h 25 min | 959 km | 3,8 t |
| 03.11.26, 13:05 | C-GXTBPC12 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 46 min | 351 km | 460 kg |
| 03.11.26, 03:15 | C-FKPAPC12 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 23 min | 147 km | 230 kg |
| 03.11.26, 02:28 | C-FHABPC12 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 27 min | 181 km | 270 kg |
| 02.11.26, 22:17 | C-GRXDPC12 | CYXLSioux Lookout | CYQTThunder BayStrecke → | 3 h 41 min | 594 km | 2,2 t |
| 02.11.26, 22:59 | C-FXABPC12 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 2 h 09 min | 452 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 22:44 | C-GNQZPC12 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 21 min | 134 km | 210 kg |
| 02.11.26, 19:48 | C-FGABPC12 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 3 h 09 min | 765 km | 1,9 t |
| 02.11.26, 21:39 | C-FWALPC12 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 50 min | 361 km | 500 kg |
| 02.11.26, 21:31 | C-FWKQPC12 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 18 min | 77 km | 180 kg |
| 02.11.26, 20:57 | C-GRXBPC12 | CYXLSioux Lookout | CYQTThunder BayStrecke → | 44 min | 284 km | 440 kg |
| 02.11.26, 20:32 | C-FYZSPC12 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 45 min | 312 km | 450 kg |
| 02.11.26, 17:26 | C-GJRGPC12 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 3 h 47 min | 1.801 km | 2,3 t |
| 02.11.26, 19:26 | C-FFIPCL35 | CYYZToronto | CYQTThunder BayStrecke → | 1 h 28 min | 964 km | 3,9 t |
| 02.11.26, 19:37 | C-GXTBPC12 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 33 min | 168 km | 330 kg |
| 02.11.26, 17:00 | C-FXABPC12 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 2 h 53 min | 555 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 14:06 | C-FKABPC12 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 5 h 24 min | 926 km | 3,2 t |
| 02.11.26, 18:26 | C-FHABPC12 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 4 min | 17 km | 40 kg |
| 02.11.26, 16:16 | C-FOPEPC12 | CYLSBarrie Orillia | CYQTThunder BayStrecke → | 2 h 10 min | 894 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 14:51 | C-FHABPC12 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 3 h 34 min | 286 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 14:42 | C-GXTBPC12 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 3 h 28 min | 473 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 15:30 | C-FGABPC12 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 2 h 38 min | 919 km | 1,6 t |
| 02.11.26, 14:33 | C-FOPDPC12 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 3 h 24 min | 830 km | 2 t |
| 02.11.26, 17:08 | C-FABNPC12 | CYXLSioux Lookout | CYQTThunder BayStrecke → | 46 min | 288 km | 460 kg |
| 02.11.26, 15:12 | C-FTABPC12 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 2 h 31 min | 263 km | 1,5 t |
| 02.11.26, 17:21 | C-FTRXPC12 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 19 min | 105 km | 190 kg |
| 02.11.26, 14:49 | C-GRXDPC12 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 2 h 46 min | 543 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 14:36 | C-FCLBPC12 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 2 h 04 min | 801 km | 1,2 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 16:58in der Luft | C-GNQZPC12 | CYQTThunder Bay | in der Luft | 36 min | 235 km | 360 kg |
| 03.11.26, 16:51in der Luft | C-GYQKBE10 | CYQTThunder Bay | in der Luft | 1 h 08 min | 385 km | 1 t |
| 03.11.26, 16:19 | C-FFIPCL35 | CYQTThunder Bay | CYYZTorontoStrecke → | 1 h 16 min | 966 km | 3,4 t |
| 03.11.26, 15:42 | C-FKPIPC12 | CYQTThunder Bay | CYXLSioux LookoutStrecke → | 45 min | 275 km | 450 kg |
| 03.11.26, 15:39 | C-FPCLPC12 | CYQTThunder Bay | CYXLSioux LookoutStrecke → | 44 min | 274 km | 440 kg |
| 03.11.26, 14:48 | C-FGABPC12 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 3 h 23 min | 308 km | 2 t |
| 03.11.26, 13:16 | C-FKPIPC12 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 1 h 45 min | 354 km | 1,1 t |
| 03.11.26, 13:04 | C-FPCLPC12 | CYQTThunder Bay | CYXLSioux LookoutStrecke → | 46 min | 282 km | 460 kg |
| 03.11.26, 12:55 | C-FABNPC12 | CYQTThunder Bay | CYXLSioux LookoutStrecke → | 47 min | 275 km | 470 kg |
| 03.11.26, 03:54Signal verloren | C-GRXDPC12 | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 46 min | 335 km | 460 kg |
| 03.11.26, 03:04 | C-GRXBPC12 | CYQTThunder Bay | CYYZTorontoStrecke → | 1 h 59 min | 938 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 23:15Signal verloren | C-GXTBPC12 | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 1 h 02 min | 420 km | 620 kg |
| 02.11.26, 22:59 | C-FXABPC12 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 2 h 09 min | 452 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 22:15 | C-FFIPCL35 | CYQTThunder Bay | CYYZTorontoStrecke → | 1 h 22 min | 989 km | 3,7 t |
| 02.11.26, 21:52 | C-GJRGPC12 | CYQTThunder Bay | CYFCFrederictonStrecke → | 3 h 17 min | 1.748 km | 2 t |
| 02.11.26, 19:51 | C-GRXDPC12 | CYQTThunder Bay | CYXLSioux LookoutStrecke → | 47 min | 317 km | 470 kg |
| 02.11.26, 19:48 | C-FGABPC12 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 3 h 09 min | 765 km | 1,9 t |
| 02.11.26, 19:40Signal verloren | C-FHABPC12 | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 20 min | 114 km | 200 kg |
| 02.11.26, 19:37 | C-GXTBPC12 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 33 min | 168 km | 330 kg |
| 02.11.26, 18:50 | C-FOPEPC12 | CYQTThunder Bay | CYLSBarrie OrilliaStrecke → | 1 h 44 min | 867 km | 1 t |
| 02.11.26, 18:15Signal verloren | C-FCLBPC12 | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 21 min | 126 km | 210 kg |
| 02.11.26, 17:51 | C-FYZSPC12 | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 39 min | 256 km | 390 kg |
| 02.11.26, 17:00 | C-FXABPC12 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 2 h 53 min | 555 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 16:42Signal verloren | C-FKPAPC12 | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 21 min | 125 km | 210 kg |
| 02.11.26, 16:37 | C-GRXMPC12 | CYQTThunder Bay | CYXLSioux LookoutStrecke → | 46 min | 321 km | 460 kg |
| 02.11.26, 16:29Signal verloren | C-FWALPC12 | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 1 h 01 min | 389 km | 610 kg |
| 02.11.26, 15:57 | C-GFSBBE20 | CYQTThunder Bay | CYXLSioux LookoutStrecke → | 3 h 46 min | 555 km | 3,3 t |
| 02.11.26, 15:30 | C-FGABPC12 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 2 h 38 min | 919 km | 1,6 t |
| 02.11.26, 15:12 | C-FTABPC12 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 2 h 31 min | 263 km | 1,5 t |
| 02.11.26, 15:04 | C-FTRXPC12 | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 21 min | 118 km | 210 kg |
| 02.11.26, 14:56 | C-GRXBPC12 | CYQTThunder Bay | CYXLSioux LookoutStrecke → | 2 h 49 min | 457 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 14:51 | C-FHABPC12 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 3 h 34 min | 286 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 14:49 | C-GRXDPC12 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 2 h 46 min | 543 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 14:46Signal verloren | C-GNQZPC12 | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 30 min | 195 km | 300 kg |
| 02.11.26, 14:42 | C-GXTBPC12 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 3 h 28 min | 473 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 14:33 | C-FOPDPC12 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 3 h 24 min | 830 km | 2 t |
| 02.11.26, 14:26Signal verloren | C-GDSHC25C | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 20 min | 120 km | 442 kg |
| 02.11.26, 14:06 | C-FKABPC12 | CYQTThunder Bay | CYQTThunder Bay | 5 h 24 min | 926 km | 3,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos CYQT
Aktuelles Wetter
Eingeschränkte Sicht (MVFR)gemessen 03. Nov., 18:10 UTC- Wind
- 5 kt (9 km/h) aus Nord (360°)
- Sicht
- 8 km
- Wetter
- Regen (leicht), feuchter Dunst
- Wolken
- aufgelockerte Bewölkung in 600 ft, bedeckt in 1.800 ft
- Temperatur
- 14 °C (Taupunkt 13 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.006 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
SPECI CYQT 031810Z 36005KT 5SM -RA BR SCT006 OVC018 14/13 A2970 RMK SF3SC5 SLP065 DENSITY ALT 1000FT
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 18:00–20:00 UTCab6 kt (11 km/h) aus Nord (350°) · Sicht 8 km · Regen (leicht), feuchter Dunst · stark bewölkt in 500 ft, bedeckt in 1.500 ft
- 03. Nov., 18:00–20:00 UTCzeitweiseSicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · aufgelockerte Bewölkung in 700 ft, bedeckt in 1.500 ft
- 03. Nov., 20:00–22:00 UTCab6 kt (11 km/h) aus Nord (10°) · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 1.500 ft, bedeckt in 3.000 ft
- 03. Nov., 20:00–02:00 UTCzeitweiseaufgelockerte Bewölkung in 1.500 ft, bedeckt in 3.000 ft
- 03. Nov., 22:00–02:00 UTCübergehend zu6 kt (11 km/h) aus Nordost (40°) · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 1.500 ft, bedeckt in 3.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF AMD CYQT 031650Z 0316/0402 VRB03KT 1 1/2SM -RA BR OVC003 TEMPO 0316/0318 6SM -RA BR OVC006 FM031800 35006KT 5SM -RA BR BKN005 OVC015 TEMPO 0318/0320 P6SM NSW SCT007 OVC015 FM032000 01006KT P6SM BKN015 OVC030 TEMPO 0320/0402 SCT015 OVC030 BECMG 0322/0324 04006KT RMK NXT FCST BY 032000Z
Flughafen
- Höhe
- 653 ft (199 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:46 / 17:35 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 07/25 | 2.231 m (7.318 ft) | Asphalt | ja |
| 12/30 | 1.615 m (5.297 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 128.8
- Rollkontrolle: 121.9
- Tower: 118.1
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte CYQT
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
NAV CANADA →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für CYQT(3)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebFlugfunk (Boden-Luft): außer BetriebG3823/26· bis 15. Jan., 23:59 UTC
Die Notfallfrequenz 243.0 MHz am Flughafen Thunder Bay ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
THUNDER BAY EMERG FREQ 243.0MHZ U/S
G3823/26 NOTAMR G3672/26 Q) CZWG/QCAAS/IV/BO/AE/000/999/4822N08919W070 A) CYQT B) 2610230254 C) 2701152359 E) THUNDER BAY EMERG FREQ 243.0MHZ U/S
- HinweisEntfernungsmessgerät (DME)M2647/26· bis 03. Nov., 23:59 UTC
Das DME YTV mit 117.8 MHz / Kanal 125X in Thunder Bay wird von der Flugsicherung nicht überwacht.
Originaltext anzeigen
THUNDER BAY DME YTV 117.8MHZ/CH125X UNMONITORED BY ATS
M2647/26 NOTAMN Q) CZWG/QNDXX/IV/BO/AE/000/999/4822N08920W025 A) CYQT B) 2611031502 C) 2611032359 E) THUNDER BAY DME YTV 117.8MHZ/CH125X UNMONITORED BY ATS
- HinweisHindernis: errichtetJ6875/26· dauerhaft
Ein Kran befindet sich in der Nähe des Flughafens Thunder Bay, etwa 1650 Fuß hinter dem Pistenanfang der Piste 25 und 1300 Fuß südlich der Pistenmittellinie. Seine Spitze ist 755 Fuß über dem Meeresspiegel und 115 Fuß über Grund; er ist beleuchtet, aber nicht gestrichen.
Originaltext anzeigen
AMEND PUBLICATIONS: CRANE WITHIN 140FT RADIUS CENTRED ON 482219N 0891836W APRX 1650FT BEYOND THR 25 AND 1300FT SOUTH RCL. 115FT AGL 755FT AMSL. LGTD, NOT PAINTED.
J6875/26 NOTAMN Q) CZWG/QOBCE/IV/M/AE/000/008/4822N08919W005 A) CYQT B) 2610021236 C) PERM E) AMEND PUBLICATIONS: CRANE WITHIN 140FT RADIUS CENTRED ON 482219N 0891836W APRX 1650FT BEYOND THR 25 AND 1300FT SOUTH RCL. 115FT AGL 755FT AMSL. LGTD, NOT PAINTED.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Thunder Bay
- Thunder Bay → Sioux Lookout218 Flüge
- Sioux Lookout → Thunder Bay187 Flüge
- Toronto → Thunder Bay48 Flüge
- Thunder Bay → Sudbury44 Flüge
- Thunder Bay → Toronto42 Flüge
- Thunder Bay → Barrie Orillia41 Flüge
- Sudbury → Thunder Bay34 Flüge
- Thunder Bay → Dryden29 Flüge
- Thunder Bay → Winnipeg21 Flüge
- Winnipeg → Thunder Bay19 Flüge
- Thunder Bay → London16 Flüge
- London → Thunder Bay14 Flüge
Häufige Fragen zu Thunder Bay (CYQT)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Thunder Bay (CYQT)?
Für Thunder Bay (CYQT) liegen derzeit 3 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Flugfunk (Boden-Luft): außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Thunder Bay (CYQT)?
Laut der letzten Wettermeldung für CYQT (METAR, 03. Nov., 18:10 UTC): Eingeschränkte Sicht (MVFR). Wind 5 kt (9 km/h) aus Nord (360°), Sicht 8 km, Temperatur 14 °C (Taupunkt 13 °C). Regen (leicht), feuchter Dunst. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Thunder Bay (CYQT)?
Thunder Bay (CYQT) hat 2 Pisten: Piste 07/25 mit 2.231 m (7.318 ft), Asphalt und Piste 12/30 mit 1.615 m (5.297 ft), Asphalt. Die längste misst 2.231 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Thunder Bay (CYQT)?
Frequenzen an CYQT: Tower 118.1 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 128.8 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].