Signal verloren: CYQT → ···· · 02.11.26, 18:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 23,6
- Strecke
- 8.498 km
- CO₂
- 14,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 27
- Flugstunden
- 36,3
- Strecke
- 12.707 km
- CO₂
- 21,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 18:15Signal verloren | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 21 min | 126 km | 210 kg |
| 02.11.26, 14:36 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 2 h 04 min | 801 km | 1,2 t |
| 27.10.26, 20:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 20 km | 30 kg |
| 27.10.26, 13:08 | nicht erfasst | CYUYRouyn Noranda | 6 h 07 min | 1.907 km | 3,7 t |
| 20.10.26, 14:36 | CYSBSudbury | CYUYRouyn NorandaStrecke → | 30 min | 212 km | 300 kg |
| 20.10.26, 13:36 | nicht erfasst | CYSBSudbury | 34 min | 221 km | 340 kg |
| 19.10.26, 15:51 | CYQTThunder Bay | CYUYRouyn NorandaStrecke → | 1 h 28 min | 776 km | 881 kg |
| 19.10.26, 14:57 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 15 min | 95 km | 150 kg |
| 17.10.26, 15:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 01 min | 372 km | 610 kg |
| 16.10.26, 17:45 | nicht erfasst | CYQBQuebec | 55 min | 388 km | 550 kg |
| 15.10.26, 16:12Signal verloren | CYHUMontreal | nicht erfasst | 1 h 11 min | 441 km | 710 kg |
| 13.10.26, 12:44 | nicht erfasst | CYHUMontreal | 4 h 35 min | 1.125 km | 2,8 t |
| 08.10.26, 20:29Signal verloren | CYQSSt Thomas | nicht erfasst | 1 h 36 min | 742 km | 961 kg |
| 06.10.26, 18:27 | nicht erfasst | CYQSSt Thomas | 1 h 53 min | 862 km | 1,1 t |
| 06.10.26, 15:09 | CYSBSudbury | nicht erfasst | 30 min | 209 km | 300 kg |
| 06.10.26, 13:55 | nicht erfasst | CYSBSudbury | 31 min | 201 km | 310 kg |
| 02.10.26, 22:14 | CYHUMontreal | nicht erfasst | 1 h 07 min | 459 km | 670 kg |
| 02.10.26, 11:03 | nicht erfasst | CYHUMontreal | 1 h 14 min | 501 km | 740 kg |
| 29.09.26, 14:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 139 km | 180 kg |
| 29.09.26, 12:35 | nicht erfasst | CYKXKirkland Lake | 52 min | 366 km | 520 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-FCLB
Wem gehört C-FCLB?
Für C-FCLB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-FCLB?
C-FCLB ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist C-FCLB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:10 UTC) war C-FCLB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-FCLB von Thunder Bay nach unbekannt am 02.11.26, 18:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-FCLB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 16 Flüge mit 23,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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