Privatjet-Tracker · KPGV
Privatjets am Flughafen Greenville heute
Pitt Greenville Airport, US
135 Ankünfte und 75 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 135
- Abflüge
- 75
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KPGV
Aktuelles Wetter
Sehr schlechte Sicht (LIFR)gemessen 03. Nov., 06:35 UTC- Wind
- Windstill
- Sicht
- 0,8 km
- Wetter
- Nebel
- Wolken
- Himmel nicht erkennbar, Vertikalsicht 500 ft
- Temperatur
- 10 °C (Taupunkt 10 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.027 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KPGV 030635Z AUTO 00000KT 1/2SM FG VV005 10/10 A3031 RMK AO2 VIS 1/4V3
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 07:00–13:00 UTC6 kt (11 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 1,6 km · Feuchter Dunst · aufgelockerte Bewölkung in 500 ft
- 03. Nov., 07:00–11:00 UTCzeitweiseSicht 0,8 km · Nebel · stark bewölkt in 500 ft
- 03. Nov., 13:00–06:00 UTCab6 kt (11 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 5.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KPGV 030649Z 0307/0406 VRB06KT 1SM BR SCT005 TEMPO 0307/0311 1/2SM FG BKN005 FM031300 VRB06KT P6SM FEW050 AMD LTD TO CLD VIS AND WIND
Flughafen
- Höhe
- 26 ft (8 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:33 / 17:12 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 02/20 | 2.187 m (7.175 ft) | Asphalt | ja |
| 08/26 | 1.523 m (4.997 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Freigabe: 122.35
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.8
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KPGV
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (6)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KPGV(10)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernis11/001· bis 01. März, 03:00 UTC
Ein Turmlicht 7,2 nautische Meilen ostsüdöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 351,0 Fuß über dem Meeresspiegel, 304,1 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1224668) 353504.60N0771453.70W (7.2NM ESE PGV) 351.0FT (304.1FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/030· bis 29. Jan., 23:45 UTC
Ein Turmlicht (ASR 1062985) in der Nähe des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 320.9 Fuß über dem Meeresspiegel, 259.8 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1062985) 353516.00N0771902.00W (4.3NM SE PGV) 320.9FT (259.8FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/029· bis 29. Jan., 08:15 UTC
Hindernisbefeuerung am Mast (ASR 1065899) (2.9 NM westsüdwestlich von PGV) 342.8 ft über dem Meeresspiegel (259.8 ft über Grund) außer Betrieb
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1065899) 353657.00N0772617.00W (2.9NM WSW PGV) 342.8FT (259.8FT AGL) U/S
- Außer BetriebUngerichtetes Funkfeuer (NDB): außer BetriebA0317/26· bis 20. Nov., 20:00 UTC
Das ungerichtete Funkfeuer (NDB) AQE am Flughafen Pitt-Greenville ist außer Betrieb. Ein NDB ist ein Navigationssystem, das Flugzeugen hilft, ihre Position zu bestimmen.
Originaltext anzeigen
PGV NAV AQE NDB U/S
A0317/26 NOTAMN Q) KZDC/QNBAS////000/999/3538N07723W005 A) KPGV B) 2610301108 C) 2611202000 E) PGV NAV AQE NDB U/S
- Außer BetriebHindernis10/027· bis 13. Nov., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 2.2 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 239.8 Fuß über dem Meeresspiegel, 208.0 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1207563) 353953.30N0772438.90W (2.2NM NW PGV) 239.8FT (208.0FT AGL) U/S
- Außer BetriebPiste10/026· bis 29. Nov., 22:00 UTC
Die Beleuchtung des 2000-Fuß-Restdistanzschildes auf der rechten Seite der Landebahn 02/20 ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY 02 2000FT DIST REMAINING SIGN AT RWY 02/20 RIGHT SIDE LGT U/S
- Außer BetriebPisteA0316/26· bis 30. Nov., 21:00 UTC
Das Schild für die verbleibende Distanz von 2000 Fuß auf der rechten Seite der Piste 02/20 ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY 02 2000FT DIST REMAINING SIGN AT RWY 02/20 RIGHT SIDE LGT U/S
A0316/26 NOTAMN Q) KZDC/QMRXX////000/999/3538N07723W005 A) KPGV B) 2610291623 C) 2611302100 E) RWY 02 2000FT DIST REMAINING SIGN AT RWY 02/20 RIGHT SIDE LGT U/S
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA0314/26· bis 18. Jan., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turms 4.9 nautische Meilen östlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 330 Fuß über dem Meeresspiegel, 326 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
TOWER LGT (ASR 1005008) 353709.00N0771713.00W (4.9NM E PGV) 330FT (326FT AGL) U/S
A0314/26 NOTAMN Q) KZDC/QOLAS/IV/M/E/000/999/3537N07717W001 A) KPGV B) 2610211718 C) 2701182359 E) TOWER LGT (ASR 1005008) 353709.00N0771713.00W (4.9NM E PGV) 330FT (326FT AGL) U/S
2 weitere NOTAMs
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA0313/26· bis 17. Jan., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turms 8.2 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 372 Fuß über dem Meeresspiegel, 315 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
TOWER LGT (ASR 1234538) 354314.60N0771512.40W (8.2NM NE PGV) 372FT (315FT AGL) U/S
A0313/26 NOTAMN Q) KZDC/QOLAS/IV/M/E/000/999/3543N07715W001 A) KPGV B) 2610201741 C) 2701172359 E) TOWER LGT (ASR 1234538) 354314.60N0771512.40W (8.2NM NE PGV) 372FT (315FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/004· bis 08. Feb., 22:10 UTC
Ein Turmlicht (ASR 1289306) in der Nähe des Pitt-Greenville Airport, dessen Spitze 294.9 Fuß über dem Meeresspiegel und 259.8 Fuß über Grund liegt, ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1289306) 354050.40N0771401.30W (7.9NM ENE PGV) 294.9FT (259.8FT AGL) U/S
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Greenville
- Richmond → Greenville18 Flüge
- Raleigh/Durham → Greenville18 Flüge
- Greenville → Burlington12 Flüge
- Manassas → Greenville7 Flüge
- Wilmington → Greenville6 Flüge
- Greenville → Richmond6 Flüge
- Greenville → Raleigh/Durham5 Flüge
- Greenville → Savannah5 Flüge
- Greenville → Greensboro5 Flüge
- Burlington → Greenville5 Flüge
- Teterboro → Greenville5 Flüge
- Charlotte → Greenville5 Flüge
Häufige Fragen zu Greenville (KPGV)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Greenville (KPGV)?
Für Greenville (KPGV) liegen derzeit 10 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb; Ungerichtetes Funkfeuer (NDB): außer Betrieb; Piste: außer Betrieb; Piste und 1 weitere. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Greenville (KPGV)?
Laut der letzten Wettermeldung für KPGV (METAR, 03. Nov., 06:35 UTC): Sehr schlechte Sicht (LIFR). Wind Windstill, Sicht 0,8 km, Temperatur 10 °C (Taupunkt 10 °C). Nebel. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Greenville (KPGV)?
Greenville (KPGV) hat 2 Pisten: Piste 02/20 mit 2.187 m (7.175 ft), Asphalt und Piste 08/26 mit 1.523 m (4.997 ft), Asphalt. Die längste misst 2.187 m.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].