Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Greenville nach Richmond
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Greenville nach Richmond erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 49 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Cessna Citation Excel/XLS und Dassault Falcon 50.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 49 min
- Flugstunden
- 8,2
- CO₂ (geschätzt)
- 17,7 t
⇄ Gegenrichtung: Richmond → Greenville (9 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 2 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 2 |
| Dassault Falcon 50FA50 | Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G280G280 | Super Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G600GA6C | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 1 |
| Cirrus Vision JetSF50 | Light Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 02:27 | N409LHPC12 | KPGVGreenville | KRICRichmond | 30 min | 204 km | 300 kg |
| 02.10.26, 15:08 | N280CG280 | KGMUGreenville | KFCIRichmond | 46 min | 558 km | 2,1 t |
| 30.09.26, 17:40 | N607DGLF4 | KGMUGreenville | KRICRichmond | 51 min | 590 km | 3,5 t |
| 30.09.26, 11:18 | N268TSFA50 | KPGVGreenville | KRICRichmond | 21 min | 203 km | 774 kg |
| 29.09.26, 21:20 | N64ARSF50 | KGMUGreenville | KRICRichmond | 1 h 11 min | 567 km | 1,6 t |
| 27.09.26, 22:29 | N504KHC56X | KGYHGreenville | KRICRichmond | 51 min | 570 km | 1,9 t |
| 22.09.26, 12:33 | N68GNC56X | KPGVGreenville | KRICRichmond | 23 min | 199 km | 848 kg |
| 18.09.26, 04:48 | N677STPC12 | KPGVGreenville | KRICRichmond | 1 h 22 min | 442 km | 821 kg |
| 17.09.26, 23:42 | N886RWGA6C | KGSPGreenville | KRICRichmond | 47 min | 556 km | 4,5 t |
| 17.09.26, 20:56 | N833CLE55P | KGMUGreenville | KRICRichmond | 1 h 07 min | 652 km | 1,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Greenville nach Richmond im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].