Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSTL → KOSU · 16.09.26, 06:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,1
- Strecke
- 3.996 km
- CO₂
- 6,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,1
- Strecke
- 3.996 km
- CO₂
- 6,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 06:18 | KSTLSt Louis | KOSUColumbusStrecke → | 1 h 28 min | 649 km | 881 kg |
| 16.09.26, 02:43 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KSTLSt LouisStrecke → | 1 h 18 min | 516 km | 781 kg |
| 16.09.26, 00:03 | KOSUColumbus | KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke → | 1 h 34 min | 617 km | 941 kg |
| 15.09.26, 07:36 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KOSUColumbusStrecke → | 1 h 01 min | 468 km | 610 kg |
| 15.09.26, 05:23 | KOSUColumbus | KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke → | 1 h 16 min | 486 km | 761 kg |
| 15.09.26, 02:59 | KPAHPaducah | KOSUColumbusStrecke → | 2 h 03 min | 646 km | 1,2 t |
| 15.09.26, 00:39 | KOSUColumbus | KPAHPaducahStrecke → | 1 h 28 min | 614 km | 881 kg |
Strecken dieses Jets
- Columbus → Chicago/Prospect Heights/Wheeling2 Flüge
- St Louis → Columbus1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → St Louis1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Columbus1 Flug
- Paducah → Columbus1 Flug
- Columbus → Paducah1 Flug
Häufige Fragen zu N667RB
Wem gehört N667RB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LABORATORY CORP OF AMERICA HOLDINGS“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N667RB?
N667RB ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N667RB gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:34 UTC) war N667RB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N667RB von St Louis nach Columbus am 16.09.26, 06:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N667RB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 10,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].