Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCRP → KEBG · 16.09.26, 12:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,2
- Strecke
- 865 km
- CO₂
- 1,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,2
- Strecke
- 865 km
- CO₂
- 1,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 12:49 | KCRPCorpus Christi | KEBGEdinburgStrecke → | 25 min | 180 km | 250 kg |
| 15.09.26, 19:05 | KSATSan Antonio | KCRPCorpus ChristiStrecke → | 40 min | 248 km | 400 kg |
| 15.09.26, 13:34 | KCRPCorpus Christi | KSATSan AntonioStrecke → | 40 min | 278 km | 400 kg |
| 14.09.26, 21:01Signal verloren | KLRDLaredo | nicht erfasst | 24 min | 159 km | 240 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N678MB
Wem gehört N678MB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ERF FLIGHT SERVICES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N678MB?
N678MB ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N678MB gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:49 UTC) war N678MB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N678MB von Corpus Christi nach Edinburg am 16.09.26, 12:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N678MB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].