Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KFXE → KLZU · 16.09.26, 05:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 11
- Strecke
- 4.814 km
- CO₂
- 6,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 05:41 | KFXEFort Lauderdale | KLZULawrencevilleStrecke → | 2 h 04 min | 948 km | 1,2 t |
| 16.09.26, 04:36 | KVDFTampa | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 44 min | 307 km | 440 kg |
| 16.09.26, 03:19 | KTLHTallahassee | KVDFTampaStrecke → | 51 min | 345 km | 510 kg |
| 16.09.26, 02:13 | KPNSPensacola | KTLHTallahasseeStrecke → | 41 min | 274 km | 410 kg |
| 15.09.26, 23:58 | KLZULawrenceville | KPNSPensacolaStrecke → | 1 h 12 min | 536 km | 720 kg |
| 15.09.26, 05:52 | KFXEFort Lauderdale | KLZULawrencevilleStrecke → | 2 h 07 min | 955 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 04:47 | KVDFTampa | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 43 min | 299 km | 430 kg |
| 15.09.26, 03:31 | KTLHTallahassee | KVDFTampaStrecke → | 49 min | 344 km | 490 kg |
| 15.09.26, 02:16 | nicht erfasst | KTLHTallahassee | 39 min | 267 km | 390 kg |
| 15.09.26, 00:13 | KLZULawrenceville | KPNSPensacolaStrecke → | 1 h 11 min | 539 km | 710 kg |
Strecken dieses Jets
- Fort Lauderdale → Lawrenceville2 Flüge
- Tampa → Fort Lauderdale2 Flüge
- Tallahassee → Tampa2 Flüge
- Lawrenceville → Pensacola2 Flüge
- Pensacola → Tallahassee1 Flug
Häufige Fragen zu N687QD
Wem gehört N687QD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „QUEST DIAGNOSTICS CLINICAL LABORATORIES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N687QD?
N687QD ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N687QD gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:10 UTC) war N687QD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N687QD von Fort Lauderdale nach Lawrenceville am 16.09.26, 05:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N687QD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 11 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].