Gelandet: ···· → KDEW · 25.10.26, 20:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 13,4
- Strecke
- 6.576 km
- CO₂
- 8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 20,8
- Strecke
- 9.763 km
- CO₂
- 12,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 20:28 | nicht erfasst | KDEWDeer Park | 3 h 17 min | 1.622 km | 2 t |
| 23.10.26, 19:25 | nicht erfasst | KTRMPalm Springs | 3 h 21 min | 1.740 km | 2 t |
| 19.10.26, 21:12 | KOXROxnard | KDEWDeer ParkStrecke → | 3 h 03 min | 1.628 km | 1,8 t |
| 19.10.26, 15:56 | nicht erfasst | KCMACamarillo | 3 h 40 min | 1.586 km | 2,2 t |
| 03.10.26, 22:44 | nicht erfasst | KDEWDeer Park | 1 h 14 min | 509 km | 740 kg |
| 02.10.26, 20:16 | nicht erfasst | KBZNBozeman | 1 h 03 min | 532 km | 630 kg |
| 28.09.26, 18:54 | KS50Auburn | KDEWDeer ParkStrecke → | 47 min | 377 km | 470 kg |
| 28.09.26, 16:46 | nicht erfasst | KSEASeattle | 1 h 01 min | 413 km | 610 kg |
| 21.09.26, 17:15 | nicht erfasst | KDEWDeer Park | 1 h 06 min | 533 km | 660 kg |
| 19.09.26, 13:10 | nicht erfasst | KGNGGooding | 1 h 21 min | 624 km | 811 kg |
| 15.09.26, 17:10 | nicht erfasst | KDEWDeer Park | 53 min | 199 km | 530 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N699AR
Wem gehört N699AR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DORSEY & WHITNEY TRUST COMPANY LLC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N699AR?
N699AR ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N699AR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:35 UTC) war N699AR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N699AR von unbekannt nach Deer Park am 25.10.26, 20:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N699AR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 13,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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