Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPGV → KBUY · 16.09.26, 00:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 2.846 km
- CO₂
- 4,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 2.846 km
- CO₂
- 4,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 00:41 | KPGVGreenville | KBUYBurlingtonStrecke → | 28 min | 193 km | 280 kg |
| 15.09.26, 23:06 | KHEFManassas | KPGVGreenvilleStrecke → | 1 h 10 min | 376 km | 700 kg |
| 15.09.26, 21:19 | KBUYBurlington | KHEFManassasStrecke → | 55 min | 370 km | 550 kg |
| 15.09.26, 04:28 | KCAEColumbia | KBUYBurlingtonStrecke → | 58 min | 300 km | 580 kg |
| 15.09.26, 03:34 | KSAVSavannah | KCAEColumbiaStrecke → | 30 min | 202 km | 300 kg |
| 15.09.26, 00:34 | KPGVGreenville | KSAVSavannahStrecke → | 1 h 47 min | 656 km | 1,1 t |
| 14.09.26, 22:51 | KHEFManassas | KPGVGreenvilleStrecke → | 1 h 11 min | 395 km | 710 kg |
| 14.09.26, 21:13 | KBUYBurlington | KHEFManassasStrecke → | 51 min | 354 km | 510 kg |
Strecken dieses Jets
- Manassas → Greenville2 Flüge
- Burlington → Manassas2 Flüge
- Greenville → Burlington1 Flug
- Columbia → Burlington1 Flug
- Savannah → Columbia1 Flug
- Greenville → Savannah1 Flug
Häufige Fragen zu N705LH
Wem gehört N705LH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LABORATORY CORPORATION OF AMERICA HOLDINGS“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N705LH?
N705LH ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N705LH gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:19 UTC) war N705LH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N705LH von Greenville nach Burlington am 16.09.26, 00:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N705LH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 7,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].