Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTIW → KSFF · 16.09.26, 11:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 6,1
- Strecke
- 2.583 km
- CO₂
- 3,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
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- 2.583 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 11:48 | KTIWTacoma | KSFFSpokaneStrecke → | 57 min | 401 km | 570 kg |
| 16.09.26, 09:44 | nicht erfasst | KTIWTacoma | 33 min | 255 km | 330 kg |
| 16.09.26, 07:34 | KSFFSpokane | KOMKOmakStrecke → | 28 min | 199 km | 280 kg |
| 16.09.26, 02:37 | KBFISeattle | KSFFSpokaneStrecke → | 54 min | 391 km | 540 kg |
| 16.09.26, 00:04 | KRLDRichland | KBFISeattleStrecke → | 41 min | 274 km | 410 kg |
| 15.09.26, 22:53 | KSFFSpokane | KRLDRichlandStrecke → | 36 min | 234 km | 360 kg |
| 15.09.26, 01:46 | KBFISeattle | KSFFSpokaneStrecke → | 52 min | 396 km | 520 kg |
| 14.09.26, 22:30 | KSFFSpokane | KBFISeattleStrecke → | 1 h 05 min | 433 km | 650 kg |
Strecken dieses Jets
- Seattle → Spokane2 Flüge
- Tacoma → Spokane1 Flug
- Spokane → Omak1 Flug
- Richland → Seattle1 Flug
- Spokane → Richland1 Flug
- Spokane → Seattle1 Flug
Häufige Fragen zu N670LF
Wem gehört N670LF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LIFE FLIGHT NETWORK LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N670LF?
N670LF ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N670LF gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war N670LF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N670LF von Tacoma nach Spokane am 16.09.26, 11:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N670LF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 6,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].