Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KABQ → KLRU · 16.09.26, 07:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 13,3
- Strecke
- 2.960 km
- CO₂
- 8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 13,3
- Strecke
- 2.960 km
- CO₂
- 8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 07:40 | KABQAlbuquerque | KLRULas CrucesStrecke → | 1 h 37 min | 414 km | 971 kg |
| 16.09.26, 04:54 | KLRULas Cruces | KABQAlbuquerqueStrecke → | 49 min | 354 km | 490 kg |
| 15.09.26, 17:12 | KLRULas Cruces | KLRULas Cruces | 3 h 13 min | 917 km | 1,9 t |
| 15.09.26, 14:06 | KLRULas Cruces | KLRULas Cruces | 1 h 10 min | 225 km | 700 kg |
| 15.09.26, 08:43 | nicht erfasst | KLRULas Cruces | 5 h 19 min | 547 km | 3,2 t |
| 15.09.26, 03:17 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 1 h 12 min | 503 km | 720 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N671PC
Wem gehört N671PC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AIR METHODS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N671PC?
N671PC ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N671PC gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:14 UTC) war N671PC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N671PC von Albuquerque nach Las Cruces am 16.09.26, 07:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N671PC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 13,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].