Flugverlauf · N607D
KGMU → KRIC
Greenville → Richmond · 30.09.2026
- Flugdauer
- 51 min
- Strecke
- 590 km
- Maximale Höhe
- 29.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 19:37 | nicht erfasst | KRICRichmond | 42 min | 496 km | 2,9 t |
| 01.10.26, 01:05 | KRICRichmond | nicht erfasst | 57 min | 768 km | 3,9 t |
| 29.09.26, 14:19 | KRICRichmond | KGMUGreenville | 51 min | 579 km | 3,5 t |
| 26.09.26, 12:01Signal verloren | KORFNorfolk | nicht erfasst | 4 h 46 min | 2.644 km | 19,6 t |
| 26.09.26, 11:03 | KRICRichmond | KORFNorfolk | 22 min | 156 km | 1,5 t |
| 25.09.26, 17:53 | KPBIWest Palm Beach | KRICRichmond | 1 h 42 min | 1.290 km | 7 t |
| 25.09.26, 12:25 | KRICRichmond | KPBIWest Palm Beach | 1 h 42 min | 1.371 km | 7 t |
| 24.09.26, 20:51 | KTYSKnoxville | KRICRichmond | 55 min | 635 km | 3,8 t |
| 24.09.26, 19:37 | KSAVSavannah | KTYSKnoxville | 50 min | 508 km | 3,4 t |
| 24.09.26, 17:52 | nicht erfasst | KSAVSavannah | 1 h 23 min | 618 km | 5,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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