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N574TA (Cessna Citation Mustang): Halter & Flüge
Cessna Citation Mustang · Light Jet
Gelandet: KGSO → KGGE · 02.11.26, 19:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 3.291 km
- CO₂
- 7,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,7
- Strecke
- 5.048 km
- CO₂
- 11,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:22 | KGSOGreensboro | KGGEGeorgetownStrecke → | 37 min | 332 km | 818 kg |
| 30.10.26, 16:02 | KGGEGeorgetown | KGSOGreensboroStrecke → | 36 min | 319 km | 796 kg |
| 19.10.26, 16:24 | nicht erfasst | KFXEFort Lauderdale | 1 h 25 min | 871 km | 1,9 t |
| 08.10.26, 15:37 | KFXEFort Lauderdale | KGGEGeorgetownStrecke → | 1 h 24 min | 882 km | 1,9 t |
| 06.10.26, 14:42 | KGGEGeorgetown | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 1 h 31 min | 887 km | 2 t |
| 25.09.26, 12:13 | KFXEFort Lauderdale | KGGEGeorgetownStrecke → | 1 h 38 min | 893 km | 2,2 t |
| 22.09.26, 16:52 | KGGEGeorgetown | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 1 h 31 min | 864 km | 2 t |
Strecken dieses Jets
- Fort Lauderdale → Georgetown2 Flüge
- Georgetown → Fort Lauderdale2 Flüge
- Greensboro → Georgetown1 Flug
- Georgetown → Greensboro1 Flug
Häufige Fragen zu N574TA
Wem gehört N574TA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TANGO ALPHA MANAGEMENT CO LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N574TA?
N574TA ist eine Cessna Citation Mustang (ICAO-Typcode C510) der Klasse Light Jet.
Wo ist N574TA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war N574TA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N574TA von Greensboro nach Georgetown am 02.11.26, 19:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N574TA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 5,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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