Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KLGB → KSDM · 18.09.26, 19:39 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 1.559 km
- CO₂
- 5,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 1.559 km
- CO₂
- 5,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.09.26, 19:39 | KLGBLong Beach | KSDMSan DiegoStrecke → | 29 min | 204 km | 641 kg |
| 17.09.26, 23:32 | KCNOChino | KLGBLong BeachStrecke → | 15 min | 72 km | 332 kg |
| 17.09.26, 22:04 | KF70Murrieta/Temecula | KCNOChinoStrecke → | 1 h 12 min | 290 km | 1,6 t |
| 17.09.26, 19:15 | KPOCLa Verne | KHMTHemetStrecke → | 33 min | 155 km | 730 kg |
| 17.09.26, 18:41 | KLGBLong Beach | KPOCLa VerneStrecke → | 19 min | 84 km | 420 kg |
| 17.09.26, 14:25 | nicht erfasst | KLGBLong Beach | 1 h 28 min | 754 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
- Long Beach → San Diego1 Flug
- Chino → Long Beach1 Flug
- Murrieta/Temecula → Chino1 Flug
- La Verne → Hemet1 Flug
- Long Beach → La Verne1 Flug
Häufige Fragen zu N62SP
Wem gehört N62SP?
Für N62SP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N62SP?
N62SP ist eine Cessna Citation Mustang (ICAO-Typcode C510) der Klasse Light Jet.
Wo ist N62SP gerade?
Beim Stand dieser Seite (18.09.26, 21:28 UTC) war N62SP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N62SP von Long Beach nach San Diego am 18.09.26, 19:39 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N62SP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 4,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].