Gelandet: KSOP → KUXL · 30.10.26, 19:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,4
- Strecke
- 3.877 km
- CO₂
- 9,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 12,6
- Strecke
- 6.664 km
- CO₂
- 16,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 19:50 | KSOPPinehurst/Southern Pines | KUXLSulphurStrecke → | 2 h 43 min | 1.448 km | 3,6 t |
| 27.10.26, 16:10 | nicht erfasst | KSOPPinehurst/Southern Pines | 2 h 32 min | 1.488 km | 3,4 t |
| 19.10.26, 19:12 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 59 min | 459 km | 1,3 t |
| 17.10.26, 21:09 | KCLLCollege Station | KBPTBeaumont/Port ArthurStrecke → | 35 min | 237 km | 774 kg |
| 17.10.26, 13:37 | KBPTBeaumont/Port Arthur | KCLLCollege StationStrecke → | 34 min | 245 km | 752 kg |
| 20.09.26, 21:16 | KDYBSummerville | KBPTBeaumont/Port ArthurStrecke → | 2 h 38 min | 1.439 km | 3,5 t |
| 17.09.26, 13:56 | KBPTBeaumont/Port Arthur | KDYBSummervilleStrecke → | 2 h 34 min | 1.348 km | 3,4 t |
Strecken dieses Jets
- Pinehurst/Southern Pines → Sulphur1 Flug
- College Station → Beaumont/Port Arthur1 Flug
- Beaumont/Port Arthur → College Station1 Flug
- Summerville → Beaumont/Port Arthur1 Flug
- Beaumont/Port Arthur → Summerville1 Flug
Häufige Fragen zu N66D
Wem gehört N66D?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ALESIA HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N66D?
N66D ist eine Cessna Citation Mustang (ICAO-Typcode C510) der Klasse Light Jet.
Wo ist N66D gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 13:07 UTC) war N66D nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N66D von Pinehurst/Southern Pines nach Sulphur am 30.10.26, 19:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N66D?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 7,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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