Dieses Flugzeug ist am 1. November 2026 in Palm Beach County, Florida verunglückt. Dabei kamen alle neun Menschen an Bord ums Leben. Die Ursache ist nicht bekannt, die NTSB ermittelt. Unser Mitgefühl gilt den Angehörigen.
Signal verloren: KAUS → ···· · 01.11.26, 15:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 27
- Flugstunden
- 46
- Strecke
- 32.624 km
- CO₂
- 61 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 49
- Flugstunden
- 86,1
- Strecke
- 62.772 km
- CO₂
- 114 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Little Rock → Austin1 Flug
- Dulles → Little Rock1 Flug
- Cleveland → Dulles1 Flug
- Las Vegas → Cleveland1 Flug
- Austin → Las Vegas1 Flug
- Miami → Austin1 Flug
- Dulles → Miami1 Flug
- Stuart → Fort Lauderdale1 Flug
- North Kingstown → Stuart1 Flug
Häufige Fragen zu N722BD
Wem gehört N722BD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LR60271 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N722BD?
N722BD ist eine Learjet 60 (ICAO-Typcode LJ60) der Klasse Light Jet.
Wo ist N722BD gerade?
Dieses Flugzeug ist am 1. November 2026 in Palm Beach County, Florida verunglückt. Dabei kamen alle neun Menschen an Bord ums Leben. Die Ursache ist nicht bekannt, die NTSB ermittelt. Unser Mitgefühl gilt den Angehörigen. Die Flugdaten auf dieser Seite sind vorläufig und erklären nicht, was geschehen ist.
Wie oft fliegt N722BD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 27 Flüge mit 46 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 114 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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