Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KISP → KROC · 03.10.26, 16:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 6.239 km
- CO₂
- 11,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 6.239 km
- CO₂
- 11,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 16:42 | KISPIslip | KROCRochesterStrecke → | 48 min | 487 km | 1,1 t |
| 03.10.26, 15:12 | KSYRSyracuse | KISPIslipStrecke → | 51 min | 556 km | 1,1 t |
| 03.10.26, 12:58 | KROCRochester | KSYRSyracuseStrecke → | 21 min | 163 km | 465 kg |
| 01.10.26, 16:03 | KRSWFort Myers | KROCRochesterStrecke → | 2 h 34 min | 1.956 km | 3,4 t |
| 01.10.26, 13:09 | KSYRSyracuse | KRSWFort MyersStrecke → | 2 h 35 min | 2.032 km | 3,4 t |
| 01.10.26, 11:54 | KROCRochester | KSYRSyracuseStrecke → | 19 min | 156 km | 420 kg |
| 26.09.26, 01:40 | KHPNWhite Plains | KROCRochesterStrecke → | 41 min | 423 km | 907 kg |
| 25.09.26, 22:29 | KROCRochester | KHPNWhite PlainsStrecke → | 45 min | 466 km | 995 kg |
Strecken dieses Jets
- Rochester → Syracuse2 Flüge
- Islip → Rochester1 Flug
- Syracuse → Islip1 Flug
- Fort Myers → Rochester1 Flug
- Syracuse → Fort Myers1 Flug
- White Plains → Rochester1 Flug
- Rochester → White Plains1 Flug
Häufige Fragen zu N811RA
Wem gehört N811RA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AR AIRCRAFT LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N811RA?
N811RA ist eine Learjet 60 (ICAO-Typcode LJ60) der Klasse Light Jet.
Wo ist N811RA gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 12:28 UTC) war N811RA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N811RA von Islip nach Rochester am 03.10.26, 16:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N811RA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 8,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].