Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
Skyward Aviation Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 6 verschiedene Jets unter dem Callsign UWD erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 17 Flüge, am häufigsten mit Learjet 60, Learjet 31 und Pilatus PC-24.
ICAO-Callsign: UWD · Charter
- Jets (90 Tage)
- 6
- Flüge (30 Tage)
- 17
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 15,1
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 20 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
6 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N335SJ | Learjet 60Light Jet | 4 | 15.09.26, 23:54 UTC |
| 2 | N418DL | Learjet 31Light Jet | 4 | 16.09.26, 02:26 UTC |
| 3 | N724SA | Learjet 31Light Jet | 4 | 16.09.26, 03:33 UTC |
| 4 | N23NL | Pilatus PC-24Light Jet | 2 | 15.09.26, 23:03 UTC |
| 5 | N772PP | Learjet 60Light Jet | 2 | 16.09.26, 11:53 UTC |
| 6 | N610CR | Learjet 60Light Jet | 1 | 15.09.26, 22:27 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Learjet 60LJ603 Jets
- Learjet 31LJ312 Jets
- Pilatus PC-24PC241 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KAFJWashington6 Bew.
- 2KAGCPittsburgh4 Bew.
- 3KIADDulles4 Bew.
- 4KHEFManassas4 Bew.
- 5KMGWMorgantown4 Bew.
- 6KBOSBoston2 Bew.
- 7KMTNBaltimore2 Bew.
- 8KSRQSarasota/Bradenton1 Bew.
- 9KCRWCharleston1 Bew.
- 10KPIESt Petersburg Clearwater1 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Washington → Pittsburgh1 Flug
- Washington → Manassas1 Flug
- Washington → Morgantown1 Flug
- Pittsburgh → Washington1 Flug
- Pittsburgh → Charleston1 Flug
- Boston → Dulles1 Flug
- Manassas → Dulles1 Flug
- Dulles → Boston1 Flug
- Dulles → Manassas1 Flug
- Morgantown → Washington1 Flug
- Morgantown → Baltimore1 Flug
- Baltimore → Morgantown1 Flug
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 15,1
- Strecke
- 9.922 km
- CO₂
- 20 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 15,1
- Strecke
- 9.922 km
- CO₂
- 20 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Skyward Aviation
Wie viele Jets hat Skyward Aviation?
In den letzten 90 Tagen haben wir 6 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign UWD erfasst, 6 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt Skyward Aviation?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Skyward Aviation erfasst: Learjet 60 (3 Jets), Learjet 31 (2 Jets) und Pilatus PC-24 (1 Jets).
Wo fliegt Skyward Aviation am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Washington (KAFJ, 6 Bewegungen), Pittsburgh (KAGC, 4 Bewegungen) und Dulles (KIAD, 4 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Washington → Pittsburgh (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Skyward Aviation?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 20 t CO₂ bei 15,1 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 20 t bei 17 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Skyward Aviation live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign UWD.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].