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Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter

Skyward Aviation Tracker: Flotte & Flüge live

In den letzten 90 Tagen haben wir 9 verschiedene Jets unter dem Callsign UWD erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 195 Flüge, am häufigsten mit Learjet 60, Learjet 31 und Pilatus PC-24. Gerade ist 1 Jet von Skyward Aviation in der Luft.

ICAO-Callsign: UWD · Charter

Steckbrief

Land
Vereinigte Staaten
ICAO-Kürzel
UWD
Funkrufname
UPWARD
Art
Charter
Häufigster Flughafen
Washington (KAFJ)
Ø Baujahr der Flotte
2005 (9 Jets mit Angabe im Register)

Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.

Jets (90 Tage)
9
Flüge (30 Tage)
195
Gerade in der Luft
1
Flugstunden (30 T.)
195,7
CO₂ (30 T., geschätzt)
262 t

Live-Karte der Flotte

Flotte: erfasste Jets

9 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.

#KennzeichenTypFlüge 90 T.Zuletzt gesehen
1N772PPLiveLearjet 60Light Jet6703.11.26, 00:04 UTC
2N724SALearjet 31Light Jet6530.10.26, 19:51 UTC
3N418DLLearjet 31Light Jet6002.11.26, 22:18 UTC
4N335SJLearjet 60Light Jet4602.11.26, 23:02 UTC
5N23NLPilatus PC-24Light Jet4502.11.26, 02:37 UTC
6N783SALearjet 60Light Jet3802.11.26, 14:21 UTC
7N610CRLearjet 60Light Jet931.10.26, 22:56 UTC
8N719JBLearjet 60Light Jet301.11.26, 01:22 UTC
9N375MZBombardier Challenger 600/650Heavy Jet102.11.26, 20:25 UTC

Flugzeugtypen der Flotte

Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)

Häufigste Flughäfen

Starts und Landungen der letzten 30 Tage

  1. 1KAFJWashington64 Bew.
  2. 2KHEFManassas36 Bew.
  3. 3KAGCPittsburgh24 Bew.
  4. 4KPITPittsburgh18 Bew.
  5. 5KIADDulles18 Bew.
  6. 6KBWIBaltimore11 Bew.
  7. 7KPIESt Petersburg Clearwater10 Bew.
  8. 8KIPTWilliamsport10 Bew.
  9. 9KMDWChicago9 Bew.
  10. 10KPHLPhiladelphia8 Bew.
  11. 11KSRQSarasota/Bradenton7 Bew.
  12. 12KBNANashville6 Bew.

Häufigste Strecken

Flüge der letzten 90 Tage

Flugstunden & CO₂

Letzte 30 Tage

Flüge
195
Flugstunden
195,7
Strecke
125.388 km
CO₂
262 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
334
Flugstunden
330,8
Strecke
213.213 km
CO₂
442 t

Letzte Flüge

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 23:14in der LuftN772PPLJ60KMDWChicagoin der Luft50 min659 km1,1 t
02.11.26, 22:25N335SJLJ60KBWIBaltimoreKAFJWashingtonStrecke →37 min335 km818 kg
02.11.26, 21:44N418DLLJ31KAFJWashingtonKHEFManassasStrecke →34 min302 km752 kg
02.11.26, 21:11N335SJLJ60KAFJWashingtonKBWIBaltimoreStrecke →41 min405 km907 kg
02.11.26, 19:26N375MZCL60KHEFManassasKHPNWhite PlainsStrecke →58 min618 km4 t
02.11.26, 15:33N772PPLJ60KAFJWashingtonKMDWChicagoStrecke →1 h 06 min717 km1,5 t
02.11.26, 12:46N783SALJ60KBEDBedfordKYIPDetroitStrecke →1 h 35 min1.071 km2,1 t
02.11.26, 10:46N783SALJ60nicht erfasstKBEDBedford1 h 07 min815 km1,5 t
01.11.26, 22:57N23NLPC24KPIESt Petersburg ClearwaterKHEFManassasStrecke →3 h 40 min1.887 km4,9 t
01.11.26, 21:39N23NLPC24KRSWFort MyersKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →25 min190 km553 kg
01.11.26, 20:41N772PPLJ60KSGJSt AugustineKAFJWashingtonStrecke →1 h 34 min1.177 km2,1 t
01.11.26, 18:00N772PPLJ60KCGFClevelandKSGJSt AugustineStrecke →1 h 45 min1.315 km2,3 t
01.11.26, 16:20N772PPLJ60KAFJWashingtonKCGFClevelandStrecke →23 min208 km509 kg
01.11.26, 15:25N23NLPC24KAFJWashingtonKRSWFort MyersStrecke →2 h 35 min1.705 km3,4 t
01.11.26, 13:38N335SJLJ60KBWIBaltimoreKAFJWashingtonStrecke →34 min336 km752 kg
01.11.26, 11:04N335SJLJ60KBNANashvilleKBWIBaltimoreStrecke →1 h 25 min1.085 km1,9 t
31.10.26, 22:35N719JBLJ60KTULTulsaKLASLas VegasStrecke →2 h 47 min1.777 km3,7 t
31.10.26, 21:03N610CRLJ60KSRQSarasota/BradentonKAFJWashingtonStrecke →1 h 53 min1.495 km2,5 t
31.10.26, 21:02N719JBLJ60nicht erfasstKTULTulsa59 min635 km1,3 t
31.10.26, 18:55N23NLPC24KHEFManassasKAFJWashingtonStrecke →41 min335 km907 kg
30.10.26, 21:45N23NLPC24KBNANashvilleKHEFManassasStrecke →1 h 25 min913 km1,9 t
30.10.26, 18:59N724SALJ31KPHLPhiladelphiaKAFJWashingtonStrecke →52 min524 km1,2 t
30.10.26, 18:44N23NLPC24KPIESt Petersburg ClearwaterKBNANashvilleStrecke →1 h 41 min1.054 km2,2 t
30.10.26, 15:07N719JBLJ60KLASLas VegasKUOXOxfordStrecke →2 h 55 min2.370 km3,9 t
30.10.26, 13:51N724SALJ31nicht erfasstKPHLPhiladelphia1 h 03 min516 km1,4 t
29.10.26, 23:52N772PPLJ60KMKEMilwaukeeKAFJWashingtonStrecke →57 min736 km1,3 t
29.10.26, 17:51N335SJLJ60KHEFManassasKBNANashvilleStrecke →1 h 20 min893 km1,8 t
29.10.26, 17:23N772PPLJ60KBKLClevelandKMKEMilwaukeeStrecke →51 min543 km1,1 t
29.10.26, 16:24N772PPLJ60nicht erfasstKBKLCleveland24 min201 km531 kg
29.10.26, 15:13N335SJLJ60nicht erfasstKHEFManassas33 min314 km730 kg
28.10.26, 22:01N23NLPC24nicht erfasstKPIESt Petersburg Clearwater2 h 36 min1.650 km3,5 t
28.10.26, 20:37N23NLPC24KHEFManassasKIPTWilliamsportStrecke →43 min360 km951 kg
28.10.26, 17:21N772PPLJ60KIADDullesKAFJWashingtonStrecke →32 min292 km708 kg
28.10.26, 15:27N772PPLJ60KFWAFort WayneKIADDullesStrecke →1 h 03 min775 km1,4 t
28.10.26, 15:06N724SALJ31KIADDullesKAFJWashingtonStrecke →32 min291 km708 kg
28.10.26, 13:42N724SALJ31KFWQMonongahelaKIADDullesStrecke →34 min302 km752 kg
28.10.26, 13:32N772PPLJ60nicht erfasstKFWAFort Wayne39 min416 km863 kg
28.10.26, 10:49N724SALJ31nicht erfasstKAGCPittsburgh7 min42 km155 kg
28.10.26, 06:47N335SJLJ60KAGCPittsburghKAFJWashingtonStrecke →8 min49 km177 kg
28.10.26, 05:48N335SJLJ60KRICRichmondKAGCPittsburghStrecke →42 min496 km929 kg

Alle Zeiten in UTC.

Häufige Fragen zu Skyward Aviation

Wie viele Jets hat Skyward Aviation?

In den letzten 90 Tagen haben wir 9 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign UWD erfasst, 9 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.

Wo hat Skyward Aviation seinen Sitz?

Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Skyward Aviation in Vereinigte Staaten registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.

Welches Rufzeichen nutzt Skyward Aviation?

Skyward Aviation fliegt unter dem ICAO-Callsign UWD; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „UPWARD“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa UWD123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.

Welche Flugzeugtypen fliegt Skyward Aviation?

Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Skyward Aviation erfasst: Learjet 60 (5 Jets), Learjet 31 (2 Jets), Pilatus PC-24 (1 Jets) und Bombardier Challenger 600/650 (1 Jets).

Wo fliegt Skyward Aviation am häufigsten?

Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Washington (KAFJ, 64 Bewegungen), Manassas (KHEF, 36 Bewegungen) und Pittsburgh (KAGC, 24 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Pittsburgh → Washington (11 Flüge).

Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Skyward Aviation?

In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 262 t CO₂ bei 195,7 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 442 t bei 334 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.

Wie kann ich Skyward Aviation live verfolgen?

Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 1 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign UWD.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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