Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Baltimore nach Washington
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Baltimore nach Washington erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 28 min; am häufigsten flogen Learjet 60, Cessna Citation Latitude und Cessna Citation Longitude.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 28 min
- Flugstunden
- 4,7
- CO₂ (geschätzt)
- 7,9 t
⇄ Gegenrichtung: Washington → Baltimore (8 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Learjet 60LJ60 | Light Jet | 6 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation LongitudeC700 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:25 | N335SJLJ60 | KBWIBaltimore | KAFJWashington | 37 min | 335 km | 818 kg |
| 01.11.26, 13:38 | N335SJLJ60 | KBWIBaltimore | KAFJWashington | 34 min | 336 km | 752 kg |
| 22.10.26, 23:47 | N571QSC68A | KBWIBaltimore | KDCAWashington | 20 min | 122 km | 895 kg |
| 19.10.26, 22:49 | N783SALJ60 | KBWIBaltimore | KAFJWashington | 34 min | 325 km | 752 kg |
| 13.10.26, 16:27 | N652QSC68A | KBWIBaltimore | KDCAWashington | 20 min | 136 km | 895 kg |
| 05.10.26, 22:24 | N783SALJ60 | KBWIBaltimore | KAFJWashington | 36 min | 333 km | 796 kg |
| 03.10.26, 01:25 | N97SWLJ60 | KBWIBaltimore | KAFJWashington | 34 min | 335 km | 752 kg |
| 27.09.26, 21:40 | N97SWLJ60 | KBWIBaltimore | KAFJWashington | 34 min | 334 km | 752 kg |
| 17.09.26, 00:01 | N770QSCL35 | KBWIBaltimore | KDCAWashington | 17 min | 117 km | 761 kg |
| 16.09.26, 17:12 | N812QSC700 | KBWIBaltimore | KDCAWashington | 17 min | 110 km | 761 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Baltimore nach Washington im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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