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AMC Aviation Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 verschiedene Jets unter dem Callsign AMQ erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 141 Flüge, am häufigsten mit Learjet 60, Bombardier Challenger 600/650 und Gulfstream G280.
ICAO-Callsign: AMQ · Charter
Steckbrief
- Firmierung
- AMC Aviation Sp. z o.o.
- Land
- Polen
- ICAO-Kürzel
- AMQ
- Funkrufname
- AMEX
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Nizza (LFMN)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 10
- Flüge (30 Tage)
- 141
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 234,2
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 487 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
10 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | SP-AMC | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 29 | 02.10.26, 15:22 UTC |
| 2 | SP-CEZ | Learjet 60Light Jet | 27 | 03.10.26, 08:34 UTC |
| 3 | SP-MSI | Learjet 60Light Jet | 25 | 02.10.26, 22:45 UTC |
| 4 | SP-OVO | Learjet 60Light Jet | 24 | 03.10.26, 18:18 UTC |
| 5 | SP-NVM | Gulfstream G280Super Midsize Jet | 13 | 01.10.26, 17:37 UTC |
| 6 | SP-GMS | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | 6 | 03.10.26, 20:39 UTC |
| 7 | CS-LPA | Embraer Phenom 300Light Jet | 6 | 25.09.26, 18:56 UTC |
| 8 | SP-GPM | Pilatus PC-24Light Jet | 5 | 29.09.26, 15:02 UTC |
| 9 | SP-VDH | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 4 | 29.09.26, 13:48 UTC |
| 10 | SP-AGA | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | 2 | 24.09.26, 08:42 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Learjet 60LJ603 Jets
- Bombardier Challenger 600/650CL601 Jets
- Gulfstream G280G2801 Jets
- Embraer Legacy 500/Praetor 600E5501 Jets
- Embraer Phenom 300E55P1 Jets
- Pilatus PC-24PC241 Jets
- Bombardier Challenger 300CL301 Jets
- Dassault Falcon 7XFA7X1 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 141
- Flugstunden
- 234,2
- Strecke
- 172.491 km
- CO₂
- 487 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 141
- Flugstunden
- 234,2
- Strecke
- 172.491 km
- CO₂
- 487 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu AMC Aviation
Wie viele Jets hat AMC Aviation?
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign AMQ erfasst, 10 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat AMC Aviation seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist AMC Aviation Sp. z o.o. in Polen registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt AMC Aviation?
AMC Aviation fliegt unter dem ICAO-Callsign AMQ; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „AMEX“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa AMQ123 – daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt AMC Aviation?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von AMC Aviation erfasst: Learjet 60 (3 Jets), Bombardier Challenger 600/650 (1 Jets), Gulfstream G280 (1 Jets) und Embraer Legacy 500/Praetor 600 (1 Jets).
Wo fliegt AMC Aviation am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Nizza (LFMN, 22 Bewegungen), Warschau (EPMO, 17 Bewegungen) und Paris (LFPB, 16 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war München → Warschau (3 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von AMC Aviation?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 487 t CO₂ bei 234,2 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 487 t bei 141 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich AMC Aviation live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign AMQ.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].