Gelandet: KPBI → KFXE · 29.10.26, 01:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 33
- Flugstunden
- 46,8
- Strecke
- 32.381 km
- CO₂
- 62,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 44
- Flugstunden
- 64,3
- Strecke
- 44.429 km
- CO₂
- 85,4 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Miami → Fort Lauderdale2 Flüge
- West Palm Beach → Fort Lauderdale1 Flug
- Teterboro → Westhampton Beach1 Flug
- Fort Lauderdale → Teterboro1 Flug
- Boston → Miami1 Flug
- Miami → Boston1 Flug
- Fort Lauderdale → Miami1 Flug
- Dulles → Fort Lauderdale1 Flug
- Clearwater → Dulles1 Flug
Häufige Fragen zu N104RJ
Wem gehört N104RJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HALRIVE AIR LLC, M2B AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N104RJ?
N104RJ ist eine Learjet 60 (ICAO-Typcode LJ60) der Klasse Light Jet.
Wo ist N104RJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:22 UTC) war N104RJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N104RJ von West Palm Beach nach Fort Lauderdale am 29.10.26, 01:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N104RJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 33 Flüge mit 46,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 85,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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