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N914GW (Cessna Citation Mustang): Halter & Flüge
Cessna Citation Mustang · Light Jet
Gelandet: KILM → KROA · 01.11.26, 17:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,7
- Strecke
- 839 km
- CO₂
- 2,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 15,2
- Strecke
- 7.870 km
- CO₂
- 20,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 17:45 | KILMWilmington | KROARoanokeStrecke → | 49 min | 396 km | 1,1 t |
| 30.10.26, 14:12 | KROARoanoke | KILMWilmingtonStrecke → | 52 min | 443 km | 1,2 t |
| 02.10.26, 19:13 | KAFKNebraska City | KROARoanokeStrecke → | 2 h 19 min | 1.435 km | 3,1 t |
| 02.10.26, 16:37 | nicht erfasst | KAFKNebraska City | 1 h 46 min | 1.136 km | 2,3 t |
| 26.09.26, 15:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 45 min | 2.438 km | 7,6 t |
| 17.09.26, 16:01 | KHYAHyannis | KROARoanokeStrecke → | 1 h 50 min | 994 km | 2,4 t |
| 17.09.26, 13:24 | KROARoanoke | KHYAHyannisStrecke → | 1 h 52 min | 1.028 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
- Wilmington → Roanoke1 Flug
- Roanoke → Wilmington1 Flug
- Nebraska City → Roanoke1 Flug
- Hyannis → Roanoke1 Flug
- Roanoke → Hyannis1 Flug
Häufige Fragen zu N914GW
Wem gehört N914GW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DUNROVIN AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N914GW?
N914GW ist eine Cessna Citation Mustang (ICAO-Typcode C510) der Klasse Light Jet.
Wo ist N914GW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:23 UTC) war N914GW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N914GW von Wilmington nach Roanoke am 01.11.26, 17:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N914GW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 20,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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