Gelandet: ···· → K5C1 · 06.10.26, 15:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 1.499 km
- CO₂
- 7,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 12,1
- Strecke
- 3.039 km
- CO₂
- 16 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.10.26, 15:53 | nicht erfasst | K5C1San Antonio | 1 h 26 min | 404 km | 1,9 t |
| 06.10.26, 13:51 | KNEWNew Orleans | KLCHLake CharlesStrecke → | 1 h 06 min | 321 km | 1,5 t |
| 04.10.26, 20:08 | nicht erfasst | KNEWNew Orleans | 1 h 16 min | 322 km | 1,7 t |
| 04.10.26, 17:05 | K5C1San Antonio | nicht erfasst | 1 h 49 min | 452 km | 2,4 t |
| 25.09.26, 20:03 | K5C1San Antonio | K5C1San Antonio | 39 min | 115 km | 863 kg |
| 24.09.26, 19:48 | nicht erfasst | K5C1San Antonio | 1 h 20 min | 357 km | 1,8 t |
| 24.09.26, 12:56 | K5C1San Antonio | nicht erfasst | 1 h 33 min | 377 km | 2,1 t |
| 23.09.26, 21:35 | nicht erfasst | K5C1San Antonio | 35 min | 156 km | 774 kg |
| 23.09.26, 19:20 | K5C1San Antonio | KTFPInglesideStrecke → | 1 h 17 min | 298 km | 1,7 t |
| 19.09.26, 14:51 | KBAZNew Braunfels | K5C1San AntonioStrecke → | 30 min | 120 km | 664 kg |
| 16.09.26, 21:48 | KBAZNew Braunfels | KBAZNew Braunfels | 32 min | 117 km | 708 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N183CW
Wem gehört N183CW?
Für N183CW liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N183CW?
N183CW ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist N183CW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:30 UTC) war N183CW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N183CW von unbekannt nach San Antonio am 06.10.26, 15:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N183CW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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