In der Luft: ···· → ···· · 03.11.26, 01:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 125
- Flugstunden
- 222
- Strecke
- 49.041 km
- CO₂
- 133 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 220
- Flugstunden
- 365,1
- Strecke
- 81.738 km
- CO₂
- 219 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 01:47in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 50 min | 276 km | 500 kg |
| 03.11.26, 00:58 | nicht erfasst | KROWRoswell | 9 min | 61 km | 90 kg |
| 02.11.26, 22:39 | nicht erfasst | KCNMCarlsbad | 10 min | 70 km | 100 kg |
| 01.11.26, 00:05 | nicht erfasst | KROWRoswell | 27 min | 161 km | 270 kg |
| 31.10.26, 22:04 | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 223 km | 350 kg |
| 31.10.26, 16:34 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 3 h 22 min | 359 km | 2 t |
| 31.10.26, 11:21 | nicht erfasst | KCNMCarlsbad | 1 h 05 min | 157 km | 650 kg |
| 31.10.26, 09:01 | nicht erfasst | KCNMCarlsbad | 40 min | 254 km | 400 kg |
| 31.10.26, 07:06 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 29 min | 189 km | 290 kg |
| 31.10.26, 01:41 | KELPEl Paso | KHOBHobbsStrecke → | 3 h 22 min | 322 km | 2 t |
| 30.10.26, 20:34 | nicht erfasst | KELPEl Paso | 3 h 09 min | 485 km | 1,9 t |
| 30.10.26, 17:39 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 44 min | 276 km | 440 kg |
| 30.10.26, 15:28 | nicht erfasst | KROWRoswell | 24 min | 135 km | 240 kg |
| 30.10.26, 10:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 259 km | 370 kg |
| 30.10.26, 07:55 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 48 min | 320 km | 480 kg |
| 30.10.26, 05:06 | nicht erfasst | KCNMCarlsbad | 40 min | 256 km | 400 kg |
| 30.10.26, 00:33 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 45 min | 269 km | 450 kg |
| 29.10.26, 19:22 | nicht erfasst | KROWRoswell | 3 h 34 min | 309 km | 2,1 t |
| 29.10.26, 16:39 | nicht erfasst | KELPEl Paso | 31 min | 210 km | 310 kg |
| 29.10.26, 11:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 212 km | 280 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N81NG
Wem gehört N81NG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AIR METHODS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N81NG?
N81NG ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N81NG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:38 UTC) war N81NG in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N81NG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 125 Flüge mit 222 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 219 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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