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N999ND (Bombardier Challenger 300): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 300 · Super Midsize Jet
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSRQ → KORL · 11.10.26, 17:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 10,9
- Strecke
- 7.944 km
- CO₂
- 29,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 10,9
- Strecke
- 7.944 km
- CO₂
- 29,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 17:27 | KSRQSarasota/Bradenton | KORLOrlandoStrecke → | 36 min | 265 km | 1,6 t |
| 11.10.26, 15:07 | KBWGBowling Green | KSRQSarasota/BradentonStrecke → | 1 h 34 min | 1.175 km | 4,2 t |
| 11.10.26, 12:10 | KORLOrlando | KBWGBowling GreenStrecke → | 1 h 30 min | 1.097 km | 4 t |
| 09.10.26, 15:58 | KADSDallas | KORLOrlandoStrecke → | 2 h 13 min | 1.643 km | 6 t |
| 05.10.26, 18:56 | nicht erfasst | KADSDallas | 1 h 09 min | 789 km | 3,1 t |
| 05.10.26, 16:16 | KORLOrlando | KBIXBiloxiStrecke → | 1 h 09 min | 832 km | 3,1 t |
| 29.09.26, 19:50 | nicht erfasst | KORLOrlando | 2 h 01 min | 1.616 km | 5,4 t |
| 28.09.26, 19:50 | KBTLBattle Creek | KBTLBattle Creek | 44 min | 527 km | 2 t |
Strecken dieses Jets
- Sarasota/Bradenton → Orlando1 Flug
- Bowling Green → Sarasota/Bradenton1 Flug
- Orlando → Bowling Green1 Flug
- Dallas → Orlando1 Flug
- Orlando → Biloxi1 Flug
Häufige Fragen zu N999ND
Wem gehört N999ND?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NPM EQUIPMENT LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N999ND?
N999ND ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N999ND gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 13:38 UTC) war N999ND nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N999ND von Sarasota/Bradenton nach Orlando am 11.10.26, 17:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N999ND?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 10,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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