Derzeit nicht erfasst
Gelandet: EDDV → LOWW · 16.09.26, 07:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 3.820 km
- CO₂
- 14 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 3.820 km
- CO₂
- 14 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 07:54 | EDDVHannover | LOWWViennaStrecke → | 1 h 01 min | 747 km | 2,7 t |
| 16.09.26, 05:51 | LOWWVienna | EDDVHannoverStrecke → | 1 h 05 min | 704 km | 2,9 t |
| 15.09.26, 13:56 | LFPBParis | LOWWViennaStrecke → | 1 h 28 min | 1.190 km | 3,9 t |
| 15.09.26, 11:26 | nicht erfasst | LFPBParis | 1 h 39 min | 1.179 km | 4,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu OE-HCA
Wem gehört OE-HCA?
Für OE-HCA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist OE-HCA?
OE-HCA ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist OE-HCA gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 20:50 UTC) war OE-HCA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OE-HCA von Hannover nach Vienna am 16.09.26, 07:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OE-HCA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].