Derzeit nicht erfasst
Gelandet: SBFZ → SJDS · 29.09.26, 23:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14
- Strecke
- 10.654 km
- CO₂
- 37,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Strecke
- 10.654 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 23:45 | SBFZFortaleza | SJDSEusebioStrecke → | 7 min | 35 km | 313 kg |
| 29.09.26, 19:08 | GVACEspargos | SBFZFortalezaStrecke → | 3 h 42 min | 2.927 km | 9,9 t |
| 29.09.26, 14:15 | LEMDMadrid | GVACEspargosStrecke → | 4 h 05 min | 3.312 km | 11 t |
| 28.09.26, 15:36 | LIPZVenezia | LEMDMadridStrecke → | 2 h 11 min | 1.538 km | 5,9 t |
| 28.09.26, 13:36 | nicht erfasst | LIPZVenezia | 34 min | 351 km | 1,5 t |
| 26.09.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 26.09.26, 12:05 | LFPBParis | LIPZVeneziaStrecke → | 1 h 17 min | 946 km | 3,4 t |
| 22.09.26, 10:12 | LPCSCascais | LFPBParisStrecke → | 2 h 02 min | 1.545 km | 5,5 t |
Strecken dieses Jets
- Fortaleza → Eusebio1 Flug
- Espargos → Fortaleza1 Flug
- Madrid → Espargos1 Flug
- Venezia → Madrid1 Flug
- Paris → Venezia1 Flug
- Cascais → Paris1 Flug
Häufige Fragen zu PP-MQS
Wem gehört PP-MQS?
Für PP-MQS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PP-MQS?
PP-MQS ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist PP-MQS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:09 UTC) war PP-MQS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP-MQS von Fortaleza nach Eusebio am 29.09.26, 23:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PP-MQS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 14 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 37,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].