Gelandet: KSMF → KSBA · 02.11.26, 01:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,9
- Strecke
- 2.500 km
- CO₂
- 6,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 22,5
- Strecke
- 8.450 km
- CO₂
- 19,9 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- San Diego → Santa Barbara2 Flüge
- Santa Barbara → San Diego2 Flüge
- Sacramento → Santa Barbara1 Flug
- Santa Barbara → Sacramento1 Flug
- Davis/Woodland/Winters → Santa Barbara1 Flug
- Vacaville → Davis/Woodland/Winters1 Flug
- Santa Ana → Santa Barbara1 Flug
- Santa Ana → Manhattan1 Flug
- Oxnard → Santa Ana1 Flug
Häufige Fragen zu N484BW
Wem gehört N484BW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AERO WESTERN LOGISTICS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N484BW?
N484BW ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N484BW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:18 UTC) war N484BW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N484BW von Sacramento nach Santa Barbara am 02.11.26, 01:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N484BW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 6,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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