Derzeit nicht erfasst
In der Luft: ···· → ···· · 17.09.26, 00:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 1.803 km
- CO₂
- 4,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 1.803 km
- CO₂
- 4,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.09.26, 00:51in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 20 min | 106 km | 295 kg |
| 16.09.26, 19:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 139 km | 280 kg |
| 16.09.26, 03:03 | nicht erfasst | KTDWAmarillo | 1 h 52 min | 719 km | 1,7 t |
| 16.09.26, 00:17 | KTDWAmarillo | KGRIGrand IslandStrecke → | 1 h 56 min | 706 km | 1,7 t |
| 15.09.26, 16:00 | KTDWAmarillo | KTDWAmarillo | 24 min | 133 km | 354 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N48AP
Wem gehört N48AP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BER TANGLEWOOD HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N48AP?
N48AP ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N48AP gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 01:21 UTC) war N48AP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N48AP am 17.09.26, 00:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N48AP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].