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N1972H (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Jet, der Hobby Lobby zugeordnet wird
Gelandet: KOKC → KCMI · 27.10.26, 13:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 18,5
- Strecke
- 14.218 km
- CO₂
- 49,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 33,5
- Strecke
- 24.804 km
- CO₂
- 89,9 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Oklahoma City → Champaign/Urbana1 Flug
- San Francisco → Oklahoma City1 Flug
- Sacramento → San Francisco1 Flug
- Salt Lake City → Sacramento1 Flug
- Oklahoma City → Salt Lake City1 Flug
- Los Angeles → Oklahoma City1 Flug
- Oklahoma City → Los Angeles1 Flug
- West Palm Beach → Oklahoma City1 Flug
- Oklahoma City → West Palm Beach1 Flug
Häufige Fragen zu N1972H
Wem gehört N1972H?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HL AIRCRAFT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet Hobby Lobby zugeordnet.
Wer betreibt N1972H?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix HOB des Betreibers HL Aircraft. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N1972H?
N1972H ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N1972H gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 22:47 UTC) war N1972H nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1972H von Oklahoma City nach Champaign/Urbana am 27.10.26, 13:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1972H?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 18,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 89,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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