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N217SG (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Gelandet: ···· → KLBE · 31.10.26, 18:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 18,4
- Strecke
- 13.935 km
- CO₂
- 49,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 30
- Flugstunden
- 45,3
- Strecke
- 33.868 km
- CO₂
- 138 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 18:19 | nicht erfasst | KLBELatrobe | 27 min | 249 km | 1,2 t |
| 31.10.26, 16:20 | KCHSCharleston | KDKKDunkirkStrecke → | 1 h 30 min | 1.082 km | 4 t |
| 31.10.26, 13:02 | MWCRGeorgetown | KCHSCharlestonStrecke → | 2 h 10 min | 1.635 km | 5,8 t |
| 28.10.26, 11:45 | nicht erfasst | MWCRGeorgetown | 3 h 25 min | 2.636 km | 9,2 t |
| 28.10.26, 10:12 | nicht erfasst | KDKKDunkirk | 24 min | 239 km | 1,1 t |
| 27.10.26, 16:15 | nicht erfasst | KLBELatrobe | 1 h 57 min | 1.599 km | 5,2 t |
| 27.10.26, 14:42 | nicht erfasst | KICTWichita | 19 min | 131 km | 851 kg |
| 20.10.26, 11:23 | nicht erfasst | KICTWichita | 2 h 03 min | 1.589 km | 5,5 t |
| 19.10.26, 21:51 | nicht erfasst | KLBELatrobe | 24 min | 241 km | 1,1 t |
| 19.10.26, 18:58 | nicht erfasst | KDKKDunkirk | 2 h 28 min | 2.138 km | 6,6 t |
| 18.10.26, 17:23Signal verloren | KDKKDunkirk | nicht erfasst | 2 h 51 min | 2.143 km | 7,7 t |
| 18.10.26, 16:04 | nicht erfasst | KDKKDunkirk | 27 min | 253 km | 1,2 t |
| 03.10.26, 18:58 | nicht erfasst | KLBELatrobe | 52 min | 627 km | 2,3 t |
| 03.10.26, 16:20 | nicht erfasst | KBMGBloomington | 2 h 14 min | 1.963 km | 6 t |
| 02.10.26, 16:38 | nicht erfasst | KBILBillings | 2 h 57 min | 1.961 km | 12,1 t |
| 02.10.26, 15:52 | nicht erfasst | KBMGBloomington | 11 min | 69 km | 492 kg |
| 02.10.26, 15:19 | nicht erfasst | KSERSeymour | 32 min | 373 km | 2,2 t |
| 02.10.26, 14:57 | KLBELatrobe | nicht erfasst | 22 min | 228 km | 1,5 t |
| 28.09.26, 15:02 | nicht erfasst | KLBELatrobe | 3 h 03 min | 2.616 km | 12,5 t |
| 24.09.26, 17:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 09 min | 2.346 km | 8,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N217SG
Wem gehört N217SG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GIDDY AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N217SG?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix LJY des Betreibers L J Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N217SG?
N217SG ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N217SG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:03 UTC) war N217SG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N217SG von unbekannt nach Latrobe am 31.10.26, 18:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N217SG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 18,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 138 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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