Flugverlauf · N217SG
— → KBMG
Start nicht erfasst → Bloomington · 02.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.10.26, 15:52 UTC
- Flugdauer
- 11 min
- Strecke
- 69 km
- Maximale Höhe
- 8.400 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 492 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 18:58 | nicht erfasst | KLBELatrobe | 52 min | 627 km | 2,3 t |
| 03.10.26, 16:20 | nicht erfasst | KBMGBloomington | 2 h 14 min | 1.963 km | 6 t |
| 02.10.26, 16:38 | nicht erfasst | KBILBillings | 2 h 57 min | 1.961 km | 12,1 t |
| 02.10.26, 15:19 | nicht erfasst | KSERSeymour | 32 min | 373 km | 2,2 t |
| 02.10.26, 14:57 | KLBELatrobe | nicht erfasst | 22 min | 228 km | 1,5 t |
| 28.09.26, 15:02 | nicht erfasst | KLBELatrobe | 3 h 03 min | 2.616 km | 12,5 t |
| 24.09.26, 17:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 09 min | 2.346 km | 8,5 t |
| 20.09.26, 04:20 | KLANLansing | KLBELatrobe | 46 min | 530 km | 3,1 t |
| 20.09.26, 01:54 | KDFWDallas Fort Worth | KLANLansing | 2 h 02 min | 1.627 km | 5,5 t |
| 19.09.26, 20:11 | nicht erfasst | KDFWDallas Fort Worth | 2 h 18 min | 1.614 km | 6,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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