Privatjet-Tracker · KBMG
Privatjets am Flughafen Bloomington heute
Monroe County Airport, US
306 Ankünfte und 39 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 306
- Abflüge
- 39
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17.10.26, 12:18 | N797CTGLEXZugeordnet: Caterpillar | KIDAIdaho Falls | KBMGBloomingtonStrecke → | 2 h 34 min | 2.251 km | 14,6 t |
| 15.10.26, 18:08 | N515PVF2THZugeordnet: Pilot Company | KTYSKnoxville | KBMGBloomingtonStrecke → | 49 min | 509 km | 3,4 t |
| 03.11.26, 12:55 | N999ZGB350 | KLAFLafayette | KBMGBloomingtonStrecke → | 24 min | 147 km | 354 kg |
| 02.11.26, 21:54 | N706QSCL35 | KJWNNashville | KBMGBloomingtonStrecke → | 44 min | 422 km | 2 t |
| 02.11.26, 17:45 | N924BDBE40 | KHPNWhite Plains | KBMGBloomingtonStrecke → | 1 h 47 min | 1.185 km | 2,4 t |
| 02.11.26, 17:25 | N550TNC550 | nicht erfasst | KBMGBloomington | 56 min | 550 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 00:32 | N773QSCL35 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KBMGBloomingtonStrecke → | 35 min | 353 km | 1,6 t |
| 01.11.26, 20:21 | N384FXE55P | KJPXEast Hampton | KBMGBloomingtonStrecke → | 2 h 02 min | 1.275 km | 2,7 t |
| 01.11.26, 19:50 | N910DFC650 | KLZULawrenceville | KBMGBloomingtonStrecke → | 59 min | 642 km | 2,2 t |
| 01.11.26, 17:13 | N221EME50P | KDWHHouston | KBMGBloomingtonStrecke → | 2 h 20 min | 1.350 km | 3,1 t |
| 01.11.26, 15:23 | N740QSCL35 | KSDLScottsdale | KBMGBloomingtonStrecke → | 2 h 45 min | 2.452 km | 7,4 t |
| 01.11.26, 14:57 | N850ABTBM8 | nicht erfasst | KBMGBloomington | 2 h 45 min | 1.412 km | 2,4 t |
| 01.11.26, 13:32 | N361FXE55P | KINDIndianapolis | KBMGBloomingtonStrecke → | 13 min | 71 km | 288 kg |
| 31.10.26, 22:06 | N700SPTBM7 | KSPASpartanburg | KBMGBloomingtonStrecke → | 1 h 21 min | 620 km | 1,2 t |
| 31.10.26, 21:50 | N608FXE550 | KMDWChicago | KBMGBloomingtonStrecke → | 30 min | 305 km | 1,3 t |
| 31.10.26, 19:06 | N887PCC56X | KSUSSt Louis | KBMGBloomingtonStrecke → | 39 min | 393 km | 1,4 t |
| 31.10.26, 16:49 | N21NBLJ45 | nicht erfasst | KBMGBloomington | 46 min | 602 km | 1 t |
| 31.10.26, 16:49 | N301RJLJ45 | nicht erfasst | KBMGBloomington | 36 min | 458 km | 796 kg |
| 31.10.26, 16:43 | N111TNSF50 | KTYQIndianapolis | KBMGBloomingtonStrecke → | 17 min | 108 km | 376 kg |
| 31.10.26, 14:33 | N7DRE55P | KAPFNaples | KBMGBloomingtonStrecke → | 2 h 17 min | 1.597 km | 3 t |
| 31.10.26, 15:56 | N963SBPA46 | KGSHGoshen | KBMGBloomingtonStrecke → | 50 min | 271 km | 737 kg |
| 31.10.26, 14:41 | N400VJPC24 | KLNSLancaster | KBMGBloomingtonStrecke → | 1 h 34 min | 921 km | 2,1 t |
| 31.10.26, 15:07 | N403FXE545 | KLOTChicago/Romeoville | KBMGBloomingtonStrecke → | 34 min | 309 km | 1,5 t |
| 31.10.26, 13:50 | N222MSF2TH | KMJXToms River | KBMGBloomingtonStrecke → | 1 h 37 min | 1.083 km | 6,6 t |
| 31.10.26, 13:59 | N326FXE545 | KIADDulles | KBMGBloomingtonStrecke → | 1 h 18 min | 822 km | 3,5 t |
| 31.10.26, 12:07 | N251FTCL30 | KPTKPontiac | KBMGBloomingtonStrecke → | 50 min | 487 km | 2,2 t |
| 30.10.26, 23:53 | N371RMC525 | KLZULawrenceville | KBMGBloomingtonStrecke → | 1 h 01 min | 616 km | 1,3 t |
| 30.10.26, 21:36 | N312MALJ45 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KBMGBloomingtonStrecke → | 33 min | 366 km | 730 kg |
| 30.10.26, 20:16 | N344FXE55P | KFWAFort Wayne | KBMGBloomingtonStrecke → | 29 min | 249 km | 641 kg |
| 30.10.26, 19:21 | N418ATBM7 | nicht erfasst | KBMGBloomington | 20 min | 118 km | 295 kg |
| 30.10.26, 15:29 | N975QSC68A | KHPNWhite Plains | KBMGBloomingtonStrecke → | 1 h 53 min | 1.187 km | 5,1 t |
| 30.10.26, 11:55 | N92RXC750 | nicht erfasst | KBMGBloomington | 51 min | 655 km | 2,3 t |
| 30.10.26, 04:16 | N4840WF2TH | KGRBGreen Bay | KBMGBloomingtonStrecke → | 49 min | 611 km | 3,4 t |
| 29.10.26, 22:27 | N242MAB350 | KMDWChicago | KBMGBloomingtonStrecke → | 43 min | 323 km | 634 kg |
| 29.10.26, 19:39 | N881HMGALX | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KBMGBloomingtonStrecke → | 36 min | 376 km | 1,6 t |
| 29.10.26, 15:27 | N1MWC25B | nicht erfasst | KBMGBloomington | 2 h 03 min | 1.257 km | 2,7 t |
| 29.10.26, 13:03 | N100WEPRM1 | KOPFMiami | KBMGBloomingtonStrecke → | 2 h 32 min | 1.613 km | 3,4 t |
| 29.10.26, 12:19 | N755HFPC12 | KFWNSussex | KBMGBloomingtonStrecke → | 2 h 39 min | 1.132 km | 1,6 t |
| 29.10.26, 14:03 | N417FXE545 | KJWNNashville | KBMGBloomingtonStrecke → | 38 min | 373 km | 1,7 t |
| 29.10.26, 13:09 | N369AXE50P | nicht erfasst | KBMGBloomington | 1 h 14 min | 648 km | 1,6 t |
| 29.10.26, 13:28 | N956PPCL60 | KMKLJackson | KBMGBloomingtonStrecke → | 37 min | 449 km | 2,5 t |
| 29.10.26, 13:15 | N500MCL60 | nicht erfasst | KBMGBloomington | 29 min | 166 km | 2 t |
| 28.10.26, 23:58 | N500MCL60 | KBMGBloomington | KBMGBloomington | 55 min | 118 km | 3,8 t |
| 28.10.26, 19:11 | N418QSE55P | nicht erfasst | KBMGBloomington | 1 h 01 min | 725 km | 1,3 t |
| 28.10.26, 14:51 | N136DBCL30 | KHPNWhite Plains | KBMGBloomingtonStrecke → | 1 h 45 min | 1.142 km | 4,7 t |
| 28.10.26, 12:16 | N95TTBE20 | nicht erfasst | KBMGBloomington | 1 h 19 min | 607 km | 1,2 t |
| 28.10.26, 00:15 | N604GWCL60 | KBMGBloomington | KBMGBloomington | 1 h 13 min | 179 km | 5 t |
| 27.10.26, 21:09 | N999ZGB350 | nicht erfasst | KBMGBloomington | 19 min | 135 km | 280 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 15:47 | N515PVF2THZugeordnet: Pilot Company | KBMGBloomington | KCLTCharlotteStrecke → | 1 h 05 min | 742 km | 4,5 t |
| 17.10.26, 15:28 | N797CTGLEXZugeordnet: Caterpillar | KBMGBloomington | KTYSKnoxvilleStrecke → | 47 min | 499 km | 4,5 t |
| 01.11.26, 20:31 | N221EME50P | KBMGBloomington | KEKMElkhartStrecke → | 37 min | 318 km | 818 kg |
| 01.11.26, 15:53 | N887PCC56X | KBMGBloomington | KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke → | 55 min | 524 km | 2 t |
| 01.11.26, 00:28 | N608FXE550 | KBMGBloomington | KIADDullesStrecke → | 1 h 10 min | 849 km | 3,1 t |
| 31.10.26, 23:55 | N963SBPA46 | KBMGBloomington | KGSHGoshenStrecke → | 50 min | 281 km | 737 kg |
| 31.10.26, 16:40 | N92RXC750 | KBMGBloomington | KTCLTuscaloosaStrecke → | 54 min | 668 km | 2,4 t |
| 31.10.26, 12:56Signal verloren | N418ATBM7 | KBMGBloomington | nicht erfasst | 3 h 11 min | 1.642 km | 2,8 t |
| 31.10.26, 12:25 | N344FXE55P | KBMGBloomington | KLUKCincinnatiStrecke → | 27 min | 202 km | 597 kg |
| 31.10.26, 01:24 | N371RMC525 | KBMGBloomington | KLZULawrencevilleStrecke → | 1 h 01 min | 625 km | 1,3 t |
| 30.10.26, 03:13 | N242MAB350 | KBMGBloomington | KMDWChicagoStrecke → | 55 min | 364 km | 811 kg |
| 28.10.26, 23:58 | N500MCL60 | KBMGBloomington | KBMGBloomington | 55 min | 118 km | 3,8 t |
| 28.10.26, 17:18 | N95TTBE20 | KBMGBloomington | KALOWaterlooStrecke → | 1 h 27 min | 636 km | 1,3 t |
| 28.10.26, 00:15 | N604GWCL60 | KBMGBloomington | KBMGBloomington | 1 h 13 min | 179 km | 5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KBMG
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 846 ft (258 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:16 / 17:43 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 17/35 | 1.981 m (6.500 ft) | Asphalt | ja |
| 06/24 | 1.158 m (3.798 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz: 120.775
- Rollkontrolle: 121.9
- Tower: 120.775
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KBMG
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (5)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KBMG(5)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA0478/26· bis 03. Dez., 13:47 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses (ASR 1043502) 7.5 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 1148 ft über dem Meeresspiegel, 281 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
TOWER LGT (ASR 1043502) 391204.00N0862819.00W (7.5NM NE BMG) 1148FT (281FT AGL) U/S
A0478/26 NOTAMN Q) KZID/QOLAS/IV/M/E/000/999/3912N08628W001 A) KBMG B) 2610191247 C) 2612031347 E) TOWER LGT (ASR 1043502) 391204.00N0862819.00W (7.5NM NE BMG) 1148FT (281FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/023· bis 18. Nov., 23:00 UTC
Ein Turm 10.2 nautische Meilen süd-südwestlich des Flughafens ist ein Hindernis, da seine Befeuerung außer Betrieb ist. Seine Spitze ist 1128 ft über dem Meeresspiegel, 300 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN 2026-AGL-3847-OE) 385855N0864016W (10.2NM SSW BMG) 1128FT (300FT AGL) U/S
10/023 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZID/QOLAS/IV/M/E/000/012/3908N08637W005<BR> <B>A) </B>KBMG<BR> <B>B) </B>2610190419<BR> <B>C) </B>2611182300<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASN 2026-AGL-3847-OE) 385855N0864016W (10.2NM SSW BMG) 1128FT (300FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis09/040· bis 12. Nov., 23:59 UTC
Hindernisbefeuerung am Mast (ASR 1269543) (3.3 NM westnordwestlich von BMG) 1041.0 ft über dem Meeresspiegel (341.9 ft über Grund) außer Betrieb
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1269543) 390947.50N0864103.50W (3.3NM WNW BMG) 1041.0FT (341.9FT AGL) U/S
09/040 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZID/QOLAS/IV/M/AE/000/011/3908N08637W005<BR> <B>A) </B>KBMG<BR> <B>B) </B>2609281621<BR> <B>C) </B>2611122359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1269543) 390947.50N0864103.50W (3.3NM WNW BMG) 1041.0FT (341.9FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis09/034· bis 23. Dez., 03:18 UTC
Ein Hindernis in der Nähe des Flughafens, ein Turm, hat eine außer Betrieb genommene Befeuerung. Die Spitze des Turms ist 1119.1 Fuß über dem Meeresspiegel, 349.1 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1029800) 391805.10N0864539.30W (11.4NM NW BMG) 1119.1FT (349.1FT AGL) U/S
- HinweisLuftraum10/032· bis 29. Jan., 23:04 UTC
Im Luftraum innerhalb eines Radius von 5 nautischen Meilen um 20 nautische Meilen südwestlich des Flughafens Monroe County, von der Oberfläche bis 1199 Fuß über Grund, gibt es täglich von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang unbemannte Luftfahrtsysteme (UAS).
Originaltext anzeigen
AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 5NM RADIUS OF 385110N0864841W (20NM SW BMG) SFC-1199FT AGL DLY SR-SS
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Bloomington
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Bloomington19 Flüge
- Columbus → Bloomington16 Flüge
- White Plains → Bloomington13 Flüge
- Chicago → Bloomington11 Flüge
- Indianapolis → Bloomington11 Flüge
- Lafayette → Bloomington10 Flüge
- Nashville → Bloomington10 Flüge
- Pontiac → Bloomington8 Flüge
- Detroit → Bloomington8 Flüge
- Cleveland → Bloomington8 Flüge
- Jeffersonville → Bloomington7 Flüge
- Dulles → Bloomington5 Flüge
Häufige Fragen zu Bloomington (KBMG)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Bloomington (KBMG)?
Für Bloomington (KBMG) liegen derzeit 5 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernisbefeuerung: außer Betrieb; Hindernis: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Bloomington (KBMG)?
Bloomington (KBMG) hat 2 Pisten: Piste 17/35 mit 1.981 m (6.500 ft), Asphalt und Piste 06/24 mit 1.158 m (3.798 ft), Asphalt. Die längste misst 1.981 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Bloomington (KBMG)?
Frequenzen an KBMG: Tower 120.775 MHz und Rollkontrolle 121.9 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].