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Privatjet-Tracker

N312MA (Learjet 45): Halter & Flüge

Learjet 45 · Light Jet

Derzeit nicht erfasst
Große Karte

Gelandet: KCMH → KPWK · 02.11.26, 03:58 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
32
Flugstunden
41,1
Strecke
29.136 km
CO₂
54,5 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
51
Flugstunden
68,6
Strecke
47.548 km
CO₂
91 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 03:58KCMHColumbusKPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke →56 min582 km1,2 t
31.10.26, 14:26KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingKCMHColumbusStrecke →43 min511 km951 kg
30.10.26, 22:44nicht erfasstKPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling46 min490 km1 t
30.10.26, 21:36KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingKBMGBloomingtonStrecke →33 min366 km730 kg
29.10.26, 15:10KTEBTeterboroKPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke →1 h 49 min1.213 km2,4 t
28.10.26, 16:54KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingKTEBTeterboroStrecke →1 h 36 min1.206 km2,1 t
27.10.26, 14:55KFLLFort LauderdaleKPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke →2 h 46 min2.084 km3,7 t
26.10.26, 15:30KLUKCincinnatiKSUAStuartStrecke →1 h 48 min1.404 km2,4 t
26.10.26, 14:15KTYQIndianapolisKLUKCincinnatiStrecke →28 min207 km619 kg
25.10.26, 22:50KEWRNewarkKTYQIndianapolisStrecke →1 h 27 min1.067 km1,9 t
25.10.26, 20:18KINDIndianapolisKEWRNewarkStrecke →1 h 35 min1.141 km2,1 t
25.10.26, 18:52KMSNMadisonKINDIndianapolisStrecke →46 min520 km1 t
25.10.26, 16:14KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingKMSNMadisonStrecke →22 min191 km487 kg
25.10.26, 01:15KSDFLouisvilleKPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke →59 min647 km1,3 t
24.10.26, 22:02KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingKSDFLouisvilleStrecke →47 min538 km1 t
18.10.26, 21:45KBJCDenverKPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke →1 h 50 min1.489 km2,4 t
18.10.26, 19:10KVNYVan NuysKBJCDenverStrecke →1 h 45 min1.418 km2,3 t
16.10.26, 19:28KBJCDenverKVNYVan NuysStrecke →1 h 51 min1.440 km2,5 t
15.10.26, 17:51KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingKBJCDenverStrecke →2 h 26 min1.556 km3,2 t
15.10.26, 00:53KANEMinneapolisKPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke →51 min569 km1,1 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N312MA

Wem gehört N312MA?

Laut Luftfahrzeugregister ist „MAGNUM AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Wer betreibt N312MA?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JTL des Betreibers Jet Linx. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist N312MA?

N312MA ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.

Wo ist N312MA gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:05 UTC) war N312MA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N312MA von Columbus nach Chicago/Prospect Heights/Wheeling am 02.11.26, 03:58 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N312MA?

In den letzten 30 Tagen haben wir 32 Flüge mit 41,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 91 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].