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N797CT (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Jet, der Caterpillar zugeordnet wird
Gelandet: KPDK → KAFW · 22.10.26, 17:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 31,2
- Strecke
- 25.051 km
- CO₂
- 178 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 37,4
- Strecke
- 29.911 km
- CO₂
- 213 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Atlanta → Fort Worth1 Flug
- White Plains → Fort Worth1 Flug
- Fort Worth → White Plains1 Flug
- Knoxville → Fort Worth1 Flug
- Bloomington → Knoxville1 Flug
- Idaho Falls → Bloomington1 Flug
- Raleigh/Durham → Idaho Falls1 Flug
- Baltimore → Raleigh/Durham1 Flug
- Raleigh/Durham → Baltimore1 Flug
Häufige Fragen zu N797CT
Wem gehört N797CT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CATERPILLAR INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet Caterpillar zugeordnet.
Welcher Flugzeugtyp ist N797CT?
N797CT ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N797CT gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 22:46 UTC) war N797CT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N797CT von Atlanta nach Fort Worth am 22.10.26, 17:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N797CT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 15 Flüge mit 31,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 213 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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