Privatjet-Tracker
N801AD live verfolgen
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Jet, der Jake Paul zugeordnet wird
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KVNY → KSFO · 16.09.26, 01:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,9
- Strecke
- 580 km
- CO₂
- 4,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,9
- Strecke
- 580 km
- CO₂
- 4,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 01:05 | KVNYVan Nuys | KSFOSan FranciscoStrecke → | 51 min | 580 km | 4,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N801AD
Wem gehört N801AD?
Für N801AD liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet Jake Paul zugeordnet.
Welcher Flugzeugtyp ist N801AD?
N801AD ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N801AD gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:35 UTC) war N801AD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N801AD von Van Nuys nach San Francisco am 16.09.26, 01:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N801AD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].