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N801AD (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Jet, der Jake Paul zugeordnet wird
Gelandet: TJSJ → KFLL · 22.09.26, 02:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 11,4
- Strecke
- 9.837 km
- CO₂
- 41,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.09.26, 02:53 | TJSJSan Juan | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 2 h 14 min | 1.739 km | 12,7 t |
| 21.09.26, 23:15 | KBGEBainbridge | TJSJSan JuanStrecke → | 2 h 40 min | 2.355 km | – |
| 18.09.26, 17:20 | KIADDulles | KBGEBainbridgeStrecke → | 1 h 26 min | 1.170 km | – |
| 16.09.26, 23:03 | KSFOSan Francisco | KIADDullesStrecke → | 4 h 15 min | 3.993 km | 24,2 t |
| 16.09.26, 01:05 | KVNYVan Nuys | KSFOSan FranciscoStrecke → | 51 min | 580 km | 4,8 t |
Strecken dieses Jets
- San Juan → Fort Lauderdale1 Flug
- Bainbridge → San Juan1 Flug
- Dulles → Bainbridge1 Flug
- San Francisco → Dulles1 Flug
- Van Nuys → San Francisco1 Flug
Häufige Fragen zu N801AD
Wem gehört N801AD?
Für N801AD liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet Jake Paul zugeordnet.
Welcher Flugzeugtyp ist N801AD?
N801AD ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N801AD gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 22:47 UTC) war N801AD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N801AD von San Juan nach Fort Lauderdale am 22.09.26, 02:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N801AD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 41,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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