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N827TF (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: EGGD → EGLF · 02.11.26, 13:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,6
- Strecke
- 8.706 km
- CO₂
- 60,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,6
- Strecke
- 8.706 km
- CO₂
- 60,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 13:57 | EGGDBristol | EGLFFarnboroughStrecke → | 27 min | 187 km | 2,6 t |
| 02.11.26, 10:40 | EGLFFarnborough | EGGDBristolStrecke → | 29 min | 231 km | 2,7 t |
| 31.10.26, 11:23 | nicht erfasst | EGLFFarnborough | 1 h 26 min | 1.058 km | 8,2 t |
| 31.10.26, 03:06Signal verloren | KLAXLos Angeles | nicht erfasst | 3 h 18 min | 3.147 km | 18,8 t |
| 17.10.26, 00:16 | nicht erfasst | KLAXLos Angeles | 3 h 30 min | 2.969 km | 19,9 t |
| 16.10.26, 17:03Signal verloren | EGLFFarnborough | nicht erfasst | 1 h 27 min | 1.114 km | 8,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N827TF
Wem gehört N827TF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AVANDRA LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N827TF?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix TWY des Betreibers Solairus Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N827TF?
N827TF ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N827TF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 08:27 UTC) war N827TF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N827TF von Bristol nach Farnborough am 02.11.26, 13:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N827TF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 10,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 60,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].