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N878SC (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: ···· → VHHH · 26.10.26, 13:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 33,6
- Strecke
- 25.231 km
- CO₂
- 191 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 47,6
- Strecke
- 36.166 km
- CO₂
- 271 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 13:58 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 4 h 47 min | 3.711 km | 27,2 t |
| 26.10.26, 07:37Signal verloren | PANCAnchorage | nicht erfasst | 1 h 59 min | 1.477 km | 11,3 t |
| 25.10.26, 23:43 | KTEBTeterboro | PANCAnchorageStrecke → | 6 h 58 min | 5.534 km | 39,6 t |
| 25.10.26, 21:04 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 38 min | 314 km | 3,6 t |
| 14.10.26, 15:44 | nicht erfasst | KBDLHartford | 7 min | 45 km | 664 kg |
| 10.10.26, 18:04 | KBDLHartford | KEWRNewarkStrecke → | 36 min | 308 km | 3,4 t |
| 09.10.26, 09:10 | KEWRNewark | KBDLHartfordStrecke → | 27 min | 236 km | 2,6 t |
| 09.10.26, 06:31 | nicht erfasst | KEWRNewark | 1 h 51 min | 1.333 km | 10,5 t |
| 09.10.26, 00:56Signal verloren | EGGWLondon | nicht erfasst | 1 h 25 min | 1.077 km | 8,1 t |
| 08.10.26, 04:36 | nicht erfasst | EGGWLondon | 3 h 13 min | 2.587 km | 18,3 t |
| 07.10.26, 15:44 | VHHHHong Kong | LTFMArnavutkoyStrecke → | 11 h 33 min | 8.609 km | 65,7 t |
| 22.09.26, 17:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 11 min | 1.629 km | 12,4 t |
| 22.09.26, 10:45Signal verloren | PANCAnchorage | nicht erfasst | 1 h 46 min | 1.472 km | 10 t |
| 22.09.26, 02:56 | KFRGFarmingdale | PANCAnchorageStrecke → | 6 h 45 min | 5.564 km | 38,4 t |
| 21.09.26, 23:47 | nicht erfasst | KFRGFarmingdale | 27 min | 193 km | 2,6 t |
| 17.09.26, 04:29 | KEWRNewark | KBDLHartfordStrecke → | 41 min | 310 km | 3,9 t |
| 17.09.26, 01:11 | nicht erfasst | KEWRNewark | 2 h 14 min | 1.767 km | 12,7 t |
Strecken dieses Jets
- Newark → Hartford2 Flüge
- Teterboro → Anchorage1 Flug
- Hartford → Newark1 Flug
- Hongkong → Arnavutkoy1 Flug
- Farmingdale → Anchorage1 Flug
Häufige Fragen zu N878SC
Wem gehört N878SC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX ARS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N878SC?
N878SC ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N878SC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:55 UTC) war N878SC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N878SC von unbekannt nach Hong Kong am 26.10.26, 13:58 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N878SC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 33,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 271 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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