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N907TF live verfolgen

Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet

In der Luft

In der Luft: ···· → ···· · 04.10.26, 10:51 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
9
Flugstunden
21,9
Strecke
19.128 km
CO₂
125 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
9
Flugstunden
21,9
Strecke
19.128 km
CO₂
125 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 10:51in der Luftnicht erfasstin der Luft37 min477 km3,5 t
04.10.26, 08:44EGPNDundeeEINNShannonStrecke →51 min567 km4,8 t
27.09.26, 12:25LIPZVeneziaEGPNDundeeStrecke →2 h 11 min1.766 km12,4 t
26.09.26, 01:59KXNAFayetteville/Springdale/LIPZVeneziaStrecke →8 h 39 min8.533 km49,2 t
24.09.26, 00:26KSGJSt AugustineKXNAFayetteville/Springdale/Strecke →1 h 50 min1.414 km10,4 t
23.09.26, 21:25KBOSBostonKSGJSt AugustineStrecke →2 h 14 min1.814 km12,7 t
23.09.26, 16:29nicht erfasstKBOSBoston4 h 09 min3.523 km23,6 t
22.09.26, 18:24Signal verlorenKXNAFayetteville/Springdale/nicht erfasst50 min677 km4,7 t
21.09.26, 18:31KICTWichitaKXNAFayetteville/Springdale/Strecke →34 min357 km3,2 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N907TF

Wem gehört N907TF?

Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N907TF?

N907TF ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.

Wo ist N907TF gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:31 UTC) war N907TF in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.

Wie oft fliegt N907TF?

In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 21,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 125 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].