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N918DB (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge

Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KADS → KDAL · 01.11.26, 15:11 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
9
Flugstunden
34,2
Strecke
17.750 km
CO₂
195 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
13
Flugstunden
47,3
Strecke
27.348 km
CO₂
269 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 15:11KADSDallasKDALDallas6 h 14 min2.475 km35,5 t
27.10.26, 20:22KADSDallasKADSDallas5 h 52 min2.433 km33,4 t
25.10.26, 21:44KCRQCarlsbadKADSDallasStrecke →2 h 20 min1.975 km13,3 t
22.10.26, 15:46KADSDallasKCRQCarlsbadStrecke →2 h 40 min2.010 km15,2 t
19.10.26, 15:05KADSDallasKADSDallas6 h 07 min2.545 km34,8 t
14.10.26, 18:51KADSDallasKADSDallas6 h 30 min2.598 km37 t
11.10.26, 21:43KCRQCarlsbadKADSDallasStrecke →2 h 17 min1.982 km13 t
08.10.26, 18:10nicht erfasstKCRQCarlsbad44 min467 km4,2 t
05.10.26, 15:20Signal verlorenKADSDallasnicht erfasst1 h 29 min1.265 km8,4 t
28.09.26, 16:18KCRQCarlsbadKADSDallasStrecke →2 h 08 min1.978 km12,1 t
24.09.26, 19:46nicht erfasstKCRQCarlsbad42 min496 km4 t
23.09.26, 18:00Signal verlorenCYVRVancouvernicht erfasst3 h 13 min2.779 km18,3 t
17.09.26, 14:24KADSDallasCYVRVancouverStrecke →7 h 00 min4.345 km39,8 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N918DB

Wem gehört N918DB?

Laut Luftfahrzeugregister ist „HDB HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N918DB?

N918DB ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.

Wo ist N918DB gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 20:52 UTC) war N918DB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N918DB von Dallas nach Dallas am 01.11.26, 15:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N918DB?

In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 34,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 269 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].