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N919EM (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: LPPR → UDYZ · 02.11.26, 10:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 30,1
- Strecke
- 26.533 km
- CO₂
- 171 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 37,4
- Strecke
- 32.208 km
- CO₂
- 213 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 10:25 | LPPRPorto | UDYZYerevanStrecke → | 4 h 55 min | 4.548 km | 28 t |
| 31.10.26, 03:04 | KBWIBaltimore | LPPRPortoStrecke → | 6 h 05 min | 5.727 km | 34,6 t |
| 31.10.26, 00:49 | K27KGeorgetown | KBWIBaltimoreStrecke → | 1 h 09 min | 798 km | 6,5 t |
| 23.10.26, 19:23 | KBWIBaltimore | K27KGeorgetownStrecke → | 1 h 00 min | 719 km | 5,7 t |
| 23.10.26, 15:44 | nicht erfasst | KBWIBaltimore | 2 h 40 min | 2.159 km | 15,2 t |
| 20.10.26, 20:47 | nicht erfasst | KHOUHouston | 3 h 07 min | 2.558 km | 17,7 t |
| 17.10.26, 08:54Signal verloren | LFPBParis | nicht erfasst | 3 h 16 min | 2.949 km | 18,6 t |
| 16.10.26, 01:26 | KBWIBaltimore | LFPBParisStrecke → | 6 h 54 min | 6.305 km | 39,2 t |
| 15.10.26, 22:36 | nicht erfasst | KBWIBaltimore | 1 h 01 min | 770 km | 5,8 t |
| 18.09.26, 23:23 | KBWIBaltimore | K27KGeorgetownStrecke → | 1 h 02 min | 724 km | 5,9 t |
| 18.09.26, 19:43 | KHOUHouston | KBWIBaltimoreStrecke → | 2 h 43 min | 2.140 km | 15,5 t |
| 17.09.26, 13:16 | KBWIBaltimore | KHOUHoustonStrecke → | 2 h 32 min | 2.100 km | 14,4 t |
| 17.09.26, 10:31 | K27KGeorgetown | KBWIBaltimoreStrecke → | 59 min | 711 km | 5,6 t |
Strecken dieses Jets
- Georgetown → Baltimore2 Flüge
- Baltimore → Georgetown2 Flüge
- Porto → Yerevan1 Flug
- Baltimore → Porto1 Flug
- Baltimore → Paris1 Flug
- Houston → Baltimore1 Flug
- Baltimore → Houston1 Flug
Häufige Fragen zu N919EM
Wem gehört N919EM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX TRUST CO LLC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N919EM?
N919EM ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N919EM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:52 UTC) war N919EM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N919EM von Porto nach Yerevan am 02.11.26, 10:25 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N919EM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 30,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 213 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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