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N956WS (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: KOAK → KTEB · 18.10.26, 16:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 17,3
- Strecke
- 14.096 km
- CO₂
- 98,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 31,2
- Strecke
- 26.124 km
- CO₂
- 177 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 16:06 | KOAKOakland | KTEBTeterboroStrecke → | 4 h 34 min | 4.177 km | 26 t |
| 10.10.26, 15:43 | nicht erfasst | KOAKOakland | 2 h 31 min | 2.265 km | 14,3 t |
| 10.10.26, 07:38Signal verloren | LFPBParis | nicht erfasst | 3 h 09 min | 2.612 km | 17,9 t |
| 08.10.26, 16:50 | nicht erfasst | LFPBParis | 46 min | 425 km | 4,4 t |
| 08.10.26, 12:18 | LSZHZurich | LSGGGenevaStrecke → | 30 min | 252 km | 2,8 t |
| 07.10.26, 15:06 | LIMLMilan | LSZHZurichStrecke → | 29 min | 296 km | 2,7 t |
| 06.10.26, 16:29 | ESSAStockholm | LIMLMilanStrecke → | 2 h 18 min | 1.806 km | 13,1 t |
| 06.10.26, 10:14 | EFHKHelsinki | ESSAStockholmStrecke → | 51 min | 420 km | 4,8 t |
| 05.10.26, 17:43 | nicht erfasst | EFHKHelsinki | 2 h 12 min | 1.843 km | 12,5 t |
| 03.10.26, 10:00 | nicht erfasst | EGSSLondon | 1 h 15 min | 1.031 km | 7,1 t |
| 03.10.26, 02:09Signal verloren | KOAKOakland | nicht erfasst | 2 h 54 min | 2.775 km | 16,5 t |
| 23.09.26, 20:04 | KTEBTeterboro | KOAKOaklandStrecke → | 5 h 06 min | 4.152 km | 29 t |
| 20.09.26, 16:03 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 4 h 34 min | 4.070 km | 26 t |
Strecken dieses Jets
- Oakland → Teterboro1 Flug
- Zürich → Genf1 Flug
- Mailand → Zürich1 Flug
- Stockholm → Mailand1 Flug
- Helsinki → Stockholm1 Flug
- Teterboro → Oakland1 Flug
Häufige Fragen zu N956WS
Wem gehört N956WS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WILLIAMS-SONOMA STORES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N956WS?
N956WS ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N956WS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:11 UTC) war N956WS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N956WS von Oakland nach Teterboro am 18.10.26, 16:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N956WS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 17,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 177 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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