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N981CC live verfolgen

Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet

Derzeit nicht erfasst

Große Karte

Gelandet: KCGF → KELM · 14.09.26, 23:17 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge: 3
Flugstunden: 3,4
Strecke: 2.450 km
CO₂: 19,2 t

Seit Jahresbeginn

Flüge: 3
Flugstunden: 3,4
Strecke: 2.450 km
CO₂: 19,2 t

Flughistorie

Datum (UTC)	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
14.09.26, 23:17	KCGFCleveland	KELMElmira/Corning Strecke →	33 min	391 km	3,1 t
14.09.26, 21:58	KHPNWhite Plains	KCGFCleveland Strecke →	1 h 02 min	691 km	5,9 t
14.09.26, 19:27	KBNANashville	KHPNWhite Plains Strecke →	1 h 48 min	1.368 km	10,2 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N981CC

Wem gehört N981CC?

Für N981CC liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist N981CC?

N981CC ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.

Wo ist N981CC gerade?

Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:20 UTC) war N981CC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N981CC von Cleveland nach Elmira/Corning am 14.09.26, 23:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N981CC?

In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 3,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,2 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].