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OE-IGG live verfolgen
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Jet, der GLOCK zugeordnet wird
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → PHOG · 16.09.26, 06:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7
- Strecke
- 5.566 km
- CO₂
- 39,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7
- Strecke
- 5.566 km
- CO₂
- 39,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 06:28 | nicht erfasst | PHOGKahului | 27 min | 303 km | 2,6 t |
| 15.09.26, 21:10Signal verloren | MWCRGeorgetown | nicht erfasst | 2 h 59 min | 2.476 km | 17 t |
| 15.09.26, 17:39 | nicht erfasst | MWCRGeorgetown | 51 min | 677 km | 4,8 t |
| 15.09.26, 09:38Signal verloren | EGVNBrize Norton | nicht erfasst | 1 h 10 min | 936 km | 6,6 t |
| 15.09.26, 08:07 | LOWSSalzburg | EGVNBrize NortonStrecke → | 1 h 30 min | 1.174 km | 8,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu OE-IGG
Wem gehört OE-IGG?
Für OE-IGG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet GLOCK zugeordnet.
Welcher Flugzeugtyp ist OE-IGG?
OE-IGG ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist OE-IGG gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:35 UTC) war OE-IGG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OE-IGG von unbekannt nach Kahului am 16.09.26, 06:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OE-IGG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 39,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].